近段时间，交通运输部公路局组织专业技术力量下沉一线，开展公路监测预警能力专项提升技术帮扶，进一步防范化解公路安全运行风险，并归纳总结出19项47个公路自然灾害监测预警技术装置优秀案例。为展示帮扶组和各地公路管理部门完善资源整合渠道、加快布设现代化监测预警设备的创新举措和显著成效，交通运输部微信公众号陆续刊发了部分重点案例。

单机双向全流程智能管控预警

2024年6月至7月，浙江长（兴）宜（兴）高速公路煤山北互通C匝道CK0+075至CK0+280段右侧土路肩出现开裂情况，其中CK0+160至CK0+245段裂缝开裂较宽且呈加剧趋势，对路面通行安全产生极大影响。为有效管控该路段边坡安全风险，长宜高速公路管理部门立即启动应急响应机制，引进机器视觉智能测量系统，通过实时监测边坡表面位移、深部位移、结构倾斜度、地下水位等数据，动态掌握边坡变形趋势。

为进一步提升预警处置效率，长宜高速公路管理部门积极应用新设备新技术，在煤山北C匝道口设置了一台水平旋转栏杆机。该栏杆机集机械结构创新、智能远程管控、精准信息提示三大核心优势于一体，构建起全流程智能化的双向管控体系。相较于传统栏杆机的单向拦截，水平旋转栏杆机通过水平正负90度旋转拦截臂，实现“一台设备管控两个方向”，较以往“双机并行”方案节省了安装空间。

在管控工作中，栏杆机与测量系统深度对接，当测量系统监测到匝道边坡有塌方等事故发生时，可自动触发阻拦指令，无需人工到场操作，栏杆机立即阻拦车道，响应延迟最多1秒，实现有效的安全阻挡作用，且栏杆机具备声光预警模块，通过“视觉+听觉”实时向司乘人员推送前方事故信息，最大限度预防二次事故的发生。

该栏杆机与测量系统的应用，形成了“环境感知-机械动作-主动预警”的闭环响应机制，实现智能管控预警再升级、匝道通行安全再加码，有效保障了群众生命财产安全。（湖州交通运输微信公众号）