6月29日清晨，一阵轻微的嗡鸣声打破了山间的宁静，在兰溪市马涧镇五丰村山头的杨梅大棚基地，一架无人机载着30公斤的新鲜杨梅腾空而起，不到1分钟时间就完成杨梅采后的“下山”任务。“这在以前想都不敢想！”收到“空中快递”的村民激动地说。

“上山难、下山更难”曾是五丰村梅农多年的心头之痛。虽然“客货邮”已实现客运班车带货、邮政网点覆盖城乡，但客运班车捎带货物时难免颠簸磕碰，难以保障生鲜品质，特别像杨梅这类娇嫩水果，在蜿蜒崎岖的山路上颠簸30分钟才能将杨梅运出，鲜果损耗率居高不下，如今，无人机单程仅需1-2分钟，满载着杨梅跨越山岭直达服务点，开启“ 低空+物流”新模式。

这并非金华首次尝试无人机运输，2024年11月，华东（金华）水果市场至罗店镇盘前村邮路就成功试飞，并在今年4月实现常态化运营。据悉，该航线将单程运输时间从1小时缩短至15分钟，投递频次从每周三次提升至每日两次，还能通过返程运输高山蔬菜，让市区居民当天就能品尝到来自海拔1000多米的时令蔬菜。

“我们采用的无人机最大载重量30公斤，满载可飞行16公里，从盘前到水果市场的直线距离约10公里，单程飞行仅需10多分钟。”金华市邮政公司运管部负责人介绍，无人机搭载的智慧监控系统可实时回传飞行画面、电量、里程等数据，相关工作人员全程监控，确保运输全程安全可控。

近年来，金华抓住低空经济风口，积极探索拓展“低空+物流”应用场景，为山区特色农产品运输插上“翅膀”。金华市交通运输局联合金华市邮政公司等部门，设立低空物流集散中心、集散基地、物流节点，布设“干一支一末”低空配送网络；针对武义、磐安等山区县物流难题，创新推广“无人机+客货邮”融合模式，通过“定时、定点、定线”的无人机配送服务，实现特色农产品“朝采夕达”。

“目前全市已开通水果市场-鹿田村-洞前村-盘前村、水果市场-北山口、兰溪五丰村杨梅分拨中心—五丰村杨梅运采摘点—前于村等5条航线，在农产品运输方面成效显著。”金华市公路港航与运输管理中心相关负责人表示，去年以来，金华已开通首条常态化运营无人机邮路，建成无人配送指挥中心及华东（金华）水果市场无人机物流金华枢纽站，2025年计划建设20个起降场，开通“无人机+物流”线路9条，日配送快递邮件1000件以上。

未来，将继续在山区交通不便地区提供无人机末端配送服务，打造“农产品空运下山”“低空+农村客货邮”等特色品牌，打通山区物流“最后一公里”，同时挖掘和拓展景区、高端民宿的个性化配送需求，尝试打造高时效医疗物资运输体系。

在地面，无人车承担起城市配送的“末梢神经”。

“以前快递还需要到镇上拿，有些包裹较重搬来搬去也不太方便，现在无人车直接就帮我送到了门口，太方便了！”村民张阳芳说，在磐安县乌石村，村民们只需要在微信小程序预约取寄快递，不久一辆科技感满满的迷你长方形“客货邮”无人快递车便会沿着村道缓缓驶来，精准停靠在村民家门口，提供一站式自助取件、寄件服务。

作为浙江省智慧物流试点城市，金华积极推动无人配送技术规模化应用，目前，金华邮政已在全市投入无人车8辆，覆盖城乡社区、高校、农产品集散中心等重点区域。

“原先快递员需装车往返各网点，现在中转场直达驿站。”金华市邮政公司运管部负责人道出降本关键，对比传统投递方式，无人车配送可提高15%的投递效率和时效，单件投递成本可以下降30%左右，现通过无人车投递快件日均约4000件，累计已配送约72万件。此外，无人车还兼具环保优势，纯电动驱动每年可减少碳排放超千吨。

从“客货邮”的普惠探索到“无人机”“无人车”的创新实践，金华不断解锁物流新场景，在破解城乡物流“最后一公里”难题上走出了一条独具特色的智慧之路。（金华交通微信公众号）