杭淳开高速杭州段：G2531杭州至上饶高速公路（杭淳开高速公路）杭州中环至浙赣界（杭州段）第HSJ01标段施工图设计通过审查，为项目的下一步工作奠定了坚实基础。杭淳开高速杭州段起于杭州市中环与金桥北路交叉口处，全程约184.4公里（其中新建段约163.6公里），采用双向六/四车道标准建设，设计速度100公里/小时。作为连接杭州城区与桐庐、淳安等县市的新交通走廊，项目建成后，杭淳开高速使自驾前往千岛湖多了一条快速通道，有效缓解杭州西部交通压力。
甬莞高速洞头支：甬莞高速洞头支线第TJ03标段项目现场人头攒动、机械轰鸣，巨大的吊臂不停工作着，施工设施运转声此起彼伏。作为甬莞高速洞头支线的全线控制性工程，随着TJ03标段的开工，洞头支线这条承载着“海岛变枢纽”梦想的交通大动脉正式进入实质性建设阶段。该项目是温州市重大交通工程，项目起于龙湾区机场枢纽，终至洞头区霓屿岛布袋岙，主线全长22.2公里，其中跨海段长度达20.96公里，是温州迄今最长的跨海高速公路，项目同步建设状元岙港区连接线2.2公里。项目建成后，将有效串联龙湾国际机场、状元岙深水港及温州东部综合客运枢纽，实现空港、公路、铁路的高效衔接。
苍泰高速上仁3号桥：苍泰高速7标项目迎来重要建设节点——上仁3号桥施工现场，苍泰高速全线首片预制梁板在智能架桥设备的精准操控下顺利安装完成，标志着苍泰7标项目正式迈入桥梁上部结构施工阶段。苍泰高速TJ07标段主线长度约12.942公里，包含8座主线桥梁、11座匝道及连接线桥梁和2座隧道，梁板总量达1696片。项目建成后，对于完善浙江地区高速公路路网布局，带动山区26县跨越式高质量发展，方便沿线群众出行，助力沿线旅游资源的开发利用等具有十分重要的意义。
甬舟铁路西堠门公铁两用大桥：随着最后一方混凝土浇筑完成。甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号主塔塔柱成功合拢，该主塔的左右塔柱在近200米高空中实现首次“牵手”。下一步，5号主塔建设将全面进入斜拉索锚固区段。西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的共用跨海桥梁，连接舟山金塘岛和册子岛，是全线关键控制性工程。大桥全长3118米，采用主跨1488米的斜拉悬索协作结构体系，是世界最大跨度的公铁两用大桥、世界最大跨度斜拉悬索协作体系桥梁。大桥桥面宽68米，也是世界最宽的跨海大桥。项目建成后，对于完善浙江铁路网布局，推动沿线旅游业发展，实现宁波舟山一体化发展以及融入“一带一路”和长江经济带建设具有重要意义。