义龙庆高速公路丽水段全长93公里，途经遂昌、松阳、龙泉三县（市），总投资216亿元，是丽水市交通历史上单体项目投资额最大、里程最长、桥隧比例最多、技术难度最高、影响面最广的交通项目。项目地形地质条件复杂，沿线“山高、坡陡、沟深”，山洪、滑坡、泥石流灾害风险高；项目穿越2条铁路，2条高速公路，15条地方道路，17条河流，涉路涉河施工不当易威胁社会公众出行安全；项目现有从业人员5000余人，施工高峰期达到1.5万余人，人员众多且居住分散，安全管控难度大。

6月1日起，南方地区正式进入主汛期，为切实做好项目防汛防台工作，保障项目施工现场和驻地安全，丽水市交通工程管理中心压实安全生产责任，积极部署特殊时期安全管控，全力推动义龙庆丽水段构建“五网联织·数字牵引·地企联防”全方位、多层次的防汛防台工作体系，确保安全度汛。

建立直达一线的应急指挥网

建立以防汛防台应急指挥中心为核心，工作专班为纽带，监理办、项目部执行调度的防汛防台应急指挥体系。开发远程对讲可视系统，全线布设137个智能监控摄像头和远程对讲呼叫机，实现远程预警呼应、指挥调度、灾情查看一体化应用。

构筑精准快速的监测预警网

在全线67处高边坡和4处风险较高的临河驻地，设置自动监测装置，紧急状态及时预警。加入属地防汛减灾浙政钉工作群，第一时间获取政府部门预警信息，并通过预警叫应钉钉工作群和中国联通“一信通”短信平台，实现关键人员应急信息点对点传送。

织密动态辨识的风险管控网

建立“指挥部领导包保标段、项目部领导包保工点”二级包保机制，通过网格点配备“一点三员”（技术员、安全员、班组长），实现“全域-辖区-工点”穿透式管理。聚焦临水临崖驻地、隧道等重点部位，持续开展隐患排查。建设数字化智慧安监管控平台，对全线人员和设备实行二维码管理，通过“人员码”“设备码”可实时查看作业人员、设备信息。

打造高效可靠的应急处置网

指挥部层面遵循就高不就低原则按沿线三个县级政府启动的应急响应确定响应级别，项目部层面按所在乡镇启动的应急响应确定响应级别。建立分级响应机制，明确各响应级别具体措施。应急响应结束后，组织开展人员驻地和施工工点安全条件核查，符合要求后，方可实施人员回流和重新施工。

构建平战融合的运行保障网

全线建立8支专兼职应急救援队伍，建立应急物资仓库16座，按照“平时施工、战时应急”原则进行管理调度。分别与遂昌县、松阳县、龙泉市应急管理局签订战略联动合作协议，本项目所有应急装备资源纳入地方应急体系管理。（丽水交通微信公众号）