“小融合”撬动“大民生”

2023年12月，交通运输部等多部门联合印发《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见》，旨在推动农村物流转型升级。近日，交通运输部在全国范围内征集典型案例，舟山市普陀区的“海岛客货邮融合”发展新模式凭借其特色服务品牌建设成效，被作为典型案例在全国推广学习。

优质共享，托举海岛“鲜”生活

在东海星罗棋布的岛屿间，物流难题长期制约着海岛居民的生活和经济发展。传统的配送方式成本高、时效慢，生鲜品损耗大，农产品出岛困难。为解决这一痛点，普陀区依托“四好农村路”“城乡公交一体化”和“快递进村”等基础资源，积极探索具有海岛特色的“客货邮”融合发展模式——利用客运船舶、公交车辆的闲置运力，协同快递物流，打造城乡双向流通的“陆海联动”体系。

这一模式让岛民的生活发生了显著变化：“昨晚下单的蔬菜鲜肉，第二天中午就能端上餐桌，一点都不耽搁事儿！”舟山市普陀区东极镇庙子湖岛的村民王大娘乐呵呵地说。过去，由于运输时间长、保鲜难度大，偏远海岛的居民几乎都与新鲜网购无缘。如今，“客货邮+菜篮子”专线实现“备货-装运-送达”全流程4小时极速接力，价格更实惠、品质更稳定。2024年4月项目试点以来，东极镇重点监测的142种菜品均价下降1元/斤，东极三岛（庙子湖岛、青浜岛、东福山岛）的配送覆盖率已达100%。

精准服务，织就海岛“温情”网

在蚂蚁岛快递物流共配中心，“群岛通”客货邮标识格外醒目。针对海岛老人、残障人士等特殊群体，普陀区建立精准配送机制——提前登记138名行动不便居民的“最后一米”配送需求，定向指派快递员进行上门配送，确保包裹、生活物资直接送到家门口。

不只精准投送快递，“客货邮”服务站还叠加了生活保供、网络代购、应急帮扶等功能。东福山岛的张大伯感叹：“以前取快递要托人到船上取，现在不仅送到家，还能代买药品，太方便了！”目前，全区已建成86个村级服务点，形成“区—镇—村”三级服务网络，让偏远海岛也能享受与城市无差别的公共服务。

数字赋能，激活乡村振兴“新引擎”

初夏的登步岛，金黄的登步黄金瓜正在装箱。这些瓜果贴上“客货邮”专属标识后，通过冷链专线12小时内直达长三角消费者手中。借力数字化分拣和电商直播，普陀区打造了“田间采摘—冷链直发—直播带货”的产销闭环。2025年4月1日起，登步黄金瓜日均发货量突破100件，总销量达1.8万斤；朱家尖西瓜通过直播间售出6000单，销售额30万元，农户增收超20%。

截至目前，普陀区已开通客货邮合作线路25条、冷链专线6条，建成三级服务网点109个，带动500余名渔农民就业，站点年均增收1至2万元。每年超30万件渔农产品“出村进城”，年销售额达1800万元。