引航是港口生产服务链的重要一环，与港口营商环境紧密相关。宁波舟山港引航站在挂牌一周年之际，重磅推出“引航服务优化港口营商环境十大举措”。

本次发布的十大举措旨在充分发挥引航管理省级统筹作用，从“效率提升、安全保障、科技赋能”三大维度，聚焦集装箱航线准班准点、重点物资保通保畅、海事服务产业发展等方面，全面提升引航服务质效，全力保障国际航运物流链、产业链安全畅通，助力世界一流强港建设。

全力保障集装箱海运准班准点

积极响应“集装箱海运准点降本”计划，开展集装箱班轮24小时引航服务，完善核心港区集装箱班轮引航服务重点保障机制，引航员登轮准时率超99%，采取“即到即引”“直靠直离”等引航服务举措，全力保障集装箱船舶班期准点。

靠前服务港口能级提升扩容

为码头泊位等级提升提供引航技术支撑，开展金塘港区20万吨级集装箱船舶减载靠泊技术攻关，开展矿、油、气等大宗商品新建码头引航靠泊论证和实船试验，精准服务大宗商品资源配置枢纽建设。

保通保畅重点物资绿色通道

对紧急物资船舶实施引航“申请优先受理、计划优先编排、引领优先实施”的“三优先”保障举措，突破开展舟山港域重点物资夜间引航，对“海进江”粮食船出港、舟山综保区新港、国电码头、六横武港码头等煤电物资提供24小时引航服务。

精准助力海事服务产业发展

围绕船舶修造、保税燃料加注、船员换班等海事服务领域，及时掌握宁波、舟山海事服务企业引航需求，为夜间加注船舶、修理船舶提供精准引航服务，保障海事服务产业高质量发展。

创新培育引航新质生产力

加强引航技术科研创新，专题攻关低能见度下进出港及靠离泊引航技术，拓宽岙山30万吨油品码头、镇海港区（甬江内）码头中小潮汛期间船舶靠泊时间窗口，提升码头靠泊能力，实现科研成果与引航新质生产力的高效融合。

挖潜增效提升引航服务周转

深化全港域引航资源共建共享，缩短引航员接送距离，提升引航员接送效率。持续开展全港型引航员培养，优化一体化引航作业模式。开展直升机接送引航员登离轮可行性研究，探索低空经济在引航领域的应用，降低船舶待港成本。

海上应急保障提升本质安全

完善引航作业应急预案和应急响应机制，实行24小时安全应急备班，强化引航作业实时动态管理，为进出港船舶突发情况提供岸基支持和应急救助。加强与海事、港口调度等部门应急联动，提高引航员海上应急处置能力，保障船舶通航安全。

辅助拖轮作业配置规范严格

结合船舶大型化发展和宁波舟山港实际，科学评估拖轮使用数量、功率匹配、技术性能等要素，修订并公布辅助拖轮作业配备标准。在引航作业计划编制、发布和实施过程中，严格执行辅助拖轮作业配备标准，确保拖轮配置合规率100%。

加强引航服务数字化建设

优化引航一体化数控平台“一单四报”功能，上线“船岸通讯”平台，研发实时动态通讯功能，强化引航作业全链条协同。针对特殊天气海况下的港口生产保障需求，将引航申请受理时间由原来提前24小时缩短为提前12小时。实行引航签证单、引航费发票电子化服务，实现业务“线上办”“零次跑”。

持续深入推进“阳光引航”建设

依法依规开展引航费收和引航服务监督检查，完善引航投诉调查处理闭环机制，强化引航社会监督，确保引航服务公开、公平、公正，不断提升引航服务满意率。（宁波交通运输微信公众号）