丽水莲都“硬核”交通工程建设托举城市能级

 近日，笔者走进丽水东西岩客运综合交通枢纽及连接线工程施工现场，看见工人们正忙着土石方开挖和护坡施工。“目前枢纽工程已完成土方开挖总量的70%，连接线路基工程进度过半，计划年底前完成路基主体建设。”丽水市莲都区交通运输局规划建设科负责人艾幸幸介绍。

该项目是莲都区“十四五”交通收官战的重头戏，总投资4亿元，涵盖枢纽工程和3.12公里连接线，其建成后将成为浙西南“大花园”核心交通枢纽的重要支点。未来将集成铁路、公交、旅游大巴、社会车辆等多种交通方式，配套商业、文旅服务设施，通过高架匝道实现进出站快速分流，成为莲都西部的“城市客厅”。

“项目投用后，不仅能提升旅客出行效率，还将带动周边低空经济、物流运输、民宿旅游等产业发展。”艾幸幸表示。莲都区交通运输局眼下正同步谋划高溪区块至丽新快速路、碧湖至机场快速路等项目，强化铁路与机场之间的交通联动，一幅“空中+地面”的立体交通网正加速织就。

“交通建设既要服务大战略，也要贴近小民生。”莲都区交通运输局党组书记、局长金益林表示，今年他们将全力助推丽水机场通航，为莲都融入“国内3小时交通圈”提供关键支撑；同时以“长寿命养护”全国样板为标杆，确保农村公路优良中等路率保持在95%以上，让每一条路都成为“风景线”“致富线”；深化城乡公交一体化改革，让偏远山区的群众“抬脚上车、快递进村”。

在莲都区丽新乡白岸口村，一条拓宽中的路基蜿蜒延伸，施工车辆来回穿梭，工人们正加紧砌筑挡土墙，路基修整完，6米宽的“康庄道”将取代昔日3米“羊肠道”。丽新乡白岸口村党支部书记、村委会主任戴丽平站在新修的路边感慨：”以前这条路窄的消防车都开不进来，村民去外面卖茶叶，三轮车颠得骨头散架。现在路宽了，货车直接开到田头。”

这条白岸口至外垟的“四好农村路”，是2025年莲都区民生实事的重点部分。根据规划，原有不足3米的机耕路将拓宽至5-6米，同步实施钢护栏安装、排水沟改造等工程。“目前已完成80%的路基修整和挡土墙砌筑，圆管涵施工正同步推进。”莲都区公路管理中心主任沈凯介绍，“预计6月底完成路面硬化，届时村民出行、农产品外运将彻底告别‘晴天一身土、雨天一脚泥’。”

2025年，莲都区计划新改建农村公路37.6公里，大中修48.5公里，并新增客货邮融合线路1条。在峰源乡，首条客货邮融合线路已让山货出山成本直降40%，而今年还要开通黄村乡线路，让更多村庄享受物流进村的便利。

从空中枢纽到阡陌乡路，莲都交通正以“硬核”工程托举城市能级，以“绣花功夫”雕琢民生温度。2025年，随着一个个项目落地生根、一条条道路延伸远方，莲都的“交通版图”将愈发清晰，为“潮涌莲都”注入澎湃动能，这座奔跑中的枢纽之城，已然听见未来的轰鸣。