近日，如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）建设工地传来好消息：“天空壹号·通”、“天空壹号·达”2台盾构机顺利同步始发。随着盾构机刀盘缓缓启动，该项目盾构施工进入全面加速阶段。

“天空壹号·通”盾构机掘进区间为银山二路站至银山一路站右线，单线长约2750米，位于土建4标，是该标段始发的第二台盾构机，其第一台盾构机于去年12月始发，目前已经累计掘进288米。

“天空壹号·达”盾构机掘进区间为织里站至八里店站左线，单线长约776米，位于土建3标，是该标段始发的首台盾构机。

为确保双盾构顺利始发，交通建设者依托网格化管理体系，实现责任分区到岗、技术监管到人。通过土体分层加固、定向降水施工、洞门密封优化、反力架加固关键工序等精细化作业，同时对盾构机核心系统进行全面调试，精准控制土仓压力，确保始发环节“零偏差”。

据了解，如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）项目全线计划部署9台盾构机，现在完成始发3台。截至目前，全线累计已完成车站工程43.2%，区间工程42.6%。（湖州交通运输微信公众号）