渔船检验是强化渔船质量安全源头管控的重要抓手。每年的5月1日到9月16日是全省海洋渔船伏季休渔期，渔民申报渔船修理、检验的高峰也随之而来。今年以来，各级渔船检验机构认真贯彻落实省委省政府涉海涉渔安全生产系统治理和治本攻坚三年行动部署要求，抢抓伏休重要“窗口期”，强化服务意识，统筹船检力量，合理调度、做好渔船检验工作。

战高温、冒酷暑

坚守一线服务质量不走样

渔船检验高峰正值高温季，检验环境温度常常超过35摄氏度，船体内部温度甚至超过60摄氏度，但验船师们无惧“烤”验，爬船头、钻机舱。在台州椒江区某船厂，验船师忍受着鱼舱残留的刺鼻气味，仔细检查船体构件、水密完整等情况并对各类机器设备开展试验，逐项检查渔船通导信号、救生消防设备技术状况、认真记录安全缺陷，现场向船厂质检人员和船东一一讲解，指导他们做好维修保养。临近开捕节点，他们更是主动放弃周末假期，加班加点办理证书。在舟山市岱山县，为助力营商环境优化，支持船厂开展上海籍渔船修理业务，当地渔船检验机构积极与上海方面沟通对接，顺利完成68艘上海籍渔船营运检验，实现渔船检验“就近申请、就近检验、就近发证”，为船东、船厂提供便捷、周到的服务。

强协作，严把关

渔船本质安全迈上新台阶

今年是渔船“船图不符”“船证不符”专项整治的收官之年，在省涉海涉渔专委办统一领导下，各地渔船检验机构落实牵头责任，会同渔业主管部门，共同推进问题渔船处置。台州市充分发挥体制优势，建立检验牵头，渔政、执法、审批等多部门配合的协同机制，集中对8批次192艘问题渔船，开展集中问诊；温岭市结合自身实际，聚焦辖区难度大、要求高的问题渔船，研究提出专题整治方案，为全省提供处置样板。舟山市严格落实“一船一策”要求，逐船制定整治计划，并向渔区乡镇、渔业组织和渔民群众统一公布。同时，按季度分解指标任务，确保问题渔船逐一销号。截至9月16日，全省6467艘问题渔船已基本整治完毕，渔船“船图不符”“船证不符”历史顽疾得到妥善解决，全省渔船本质安全水平显著提升。伏休期间，各地结合地区实际，也推出了一系列渔船治本攻坚组合拳，有力保障了渔船建修造质量。舟山市针对老旧、帆张网等高风险渔船开展了本质安全提升行动；宁波市聚焦新建渔船质量提升，开展了无损检测质量专项抽查行动；温州市聚焦液化气瓶存放、电路私拉乱接等顽瘴痼疾，开展专项检验质量提升行动。此外，各地还积极配合渔业主管部门做好渔船安全风险隐患排查，将涉及法定检验的23项内容，全部列为营运检验重点进行把关，为渔船安全出海保驾护航。

早谋划，强支撑

助力渔船“两新”工作实施

开展渔船拆旧建新和设施设备更新改造是落实国家“两新”政策的重要举措，渔船检验机构充分发挥自身优势，为渔船建造、改造项目提供安全技术支撑。省级层面，4月份专题组织沿海检验机构业务培训，对渔船设施设备改造检验要求进行重点宣贯，5月份下发文件，要求检验机构积极做好渔船设施设备改造的协同配合，确保检验质量。杭州市组建专项渔船检验组，会同温州市，全力保障苍南100艘农业农村部试点渔船顺利交付。舟山市对涉及渔船更新改造施工的企业开展统一培训，明确报检节点和工作要求，确保项目建设的专业化、标准化、规范化。

据统计，截至9月16日，全省共完成海洋渔船建造检验440艘、营运检验15866艘次，伏休期间检验渔船数量占80%以上。（浙江交通微信公众号）

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