丽水交通因地制宜打造农村寄递新模式
为有力推进客货邮融合发展在畅通经济循环、提振农村消费、助力共同富裕等方面的积极作用，丽水市交通运输部门紧紧围绕“强基础、优服务、促共享、创品牌”目标，聚焦打造更加智能、高效、便民的交通运输物流体系，全力推进农村客货邮融合项目，畅通消费品下乡进村、农产品进城入户“最后一公里”。2024年，提前五个月完成2024年市民生实事“新增10条城乡客货邮融合线路”任务，因地制宜打造农村寄递新模式。
科技引领，打开人机接力立体网
松阳县以客货邮站点为“珠”、线路为“线”、公交为“针”，有效编织县、乡、村城乡公交一体化网，打实客货邮地面配送网。同时，开通无人机配送路线，启用无人机配送模式，通过搭建“空中邮路”，构建起人机融合的客货邮“立体式运输网络”，打破了时间、空间和地域的限制，全面打造起“低空+客货邮”新体验，更好地满足了山区群众和游客日常生活需要，解决了各种特殊场景下末端配送问题，创新性推进低空经济。2024年，松阳县新改建打造了松阳-板桥、松阳-平田、松阳-玉岩、松阳-南岱4条线路，截至目前，全县城乡公交、村村通线路已全部纳入客货邮运输线路，全面构建起“客货邮”融合大网，有效推动了运力共享，配送时效提高50%，农村物流配送成本整体降低60%以上。
浙闽联通，打造跨山统筹新模式
庆元县通过“客货邮+补公共服务短板、客货邮+产业、客货邮+旅游”的有机融合，在畅通农村物流“消费品下乡”和“农产品进城”双向流通渠道同时，结合浙闽边际高山远山深山公共服务跨山统筹一体化改革，开创了“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效、联通浙闽”的浙闽边山区农村运输服务新模式。2024年新增的庆元-百山祖、庆元-举水乡、庆元-江根等3条线路，覆盖了庆元县28个偏远乡村，农村物流网络得到全面提升，有效解决了偏远山村群众收发快递堵点问题；并打造了浙闽边界首个乡镇客货邮融合综合服务站--安南乡客货邮融合综合服务站，融合城乡公交、浙闽边货运快递邮政、农产品展销、客车带货等一体化服务，日运输快递件量200余件，促进了浙闽边互联互通。
三级体系，打通农村物流运输“线”
遂昌县通过强化县、乡、村三级的运输节点，构建起三级快递运输结构，因地制宜地打造了高坪-石坪、金竹-茶竹岭、北界-东源3条“邮车+公交车”的投递线路，覆盖茶竹岭、淡竹等9个偏远行政村，有效联通县域内乡镇投递邮路，降低投递成本。同时，在运行过程中，灵活配置农村客货邮运输车辆，在货运量较大的“县-乡”级物流网络，配备邮政快递车辆开展共同配送服务；在货运量少且邮车运输成本高的区域，通过对农村客运车辆改造升级，合理利用客运车辆后备厢及投放物流周转袋等方式，将“邮路”三级体系与客运三级网络融合对应，进而实现偏远村庄的有效投递。自3条客货邮融合线路开通以来，累计带货6000余件，有效畅通了“邮路”的微循环，降低了快递进村的人工、运输成本，在解决农村快递进村成本高、速度慢、频次低、取（寄）件难的同时，也减少了客运车辆空载成本，缓解了传统城乡客运运营压力，并极大方便农村居民生活,提高了农村居民的生活水平。如金竹镇古楼村，原每周三次送货进村，现可实现快递每日进村。
交邮融合、客货同网，丽水交通撬动乡村振兴新支点。截至2024年7月底，全市累计建成县级供配中心3个、“多站合一”乡镇客货邮融合综合服务站25个、“一点多能”农村物流服务点122个，开通客货邮合作线路27条。松阳成功入选省农村“客货邮融合”发展五星级样板县；2024年4月,客货邮融合获评省级2023年度乡村振兴最佳创新实践案例。（浙江公路与运输微信公众号）