从“加油”到“充电” 这些重卡司机有了生活新模式

连日来，长三角地区开启“蒸暑模式”。但在海宁市黄湾镇尖山新区采宝路的新能源重卡大型停车场，一群重卡司机都有着别样的“夏季新生活”。

聂文斌是海宁市鼎祥运输有限公司第一批驾驶新能源重卡的驾驶员之一。从今年4月中起驾驶新车，如今的聂文斌不仅适应飞快，而且对车“越来越爱”。

“干我们这行最怕夏天。以前舍不得开空调，为了凉快要早出晚归。哪怕不出车，开一晚上空调要四五十块，哪里舍得。”聂文斌告诉记者，“用上电车可太不一样了。一晚上空调只需要2块钱，全天开也不心疼。白天跑货，晚上回来充上峰谷电。想看视频用车上大联屏，想休息有一米宽大床。现在赚得多了，偶尔也舍得买杯咖啡奖励自己，感觉生活也充上了电，日子越来越有奔头！”

记者看到，相比传统卡车方正的造型，聂文斌所驾驶的新能源重卡采用了楔形车头，结合银色的车身涂装，很有科技感、未来感。聂文斌颇为自豪：“这个车头不光是为了帅，主要是能减少风阻，降低车子能耗。我这个车子每次开出去，到那些物流园区或者厂里去装货，别的驾驶员看到了都想来摸一摸感受一下。还有不少运输企业专门来我们公司看这个车子。”

跟随聂文宾上车，记者注意到“跑车同款”的对开门设计电动车门让驾驶员在上下车时不用扭曲身体或者转身。上车后，大尺寸双联屏、贯穿式中控台这些以往只在小轿车上看到的配置更让人眼前一亮。挂挡操作杆置于方向柱右后侧，操作便利；气囊减震座椅能明显减少颠簸，有效减轻长途驾驶的疲劳感；有电子助力系统，方向盘更轻、更省力。因没有发动机且电池在车底，驾驶座椅后排卧铺足有1米宽。

这个停车场占地面积有1500多平方米，可以停100多辆货车。使用的是200千伏安的变压器，9个320千瓦超的快充可以满足50辆左右重卡车的充电需求，充电2小时，就能让驾驶员没有负担地跑上300公里。因为停车区域大、充电速度快每度电售价仅0.7元，再配合上停车场内司机之家的餐饮、便利店、休息、洗澡等服务，不光是鼎祥公司的13辆重卡驾驶员，不少需要充电的司机朋友也成了这个停车场的固定伙伴。

鼎祥公司经理聂洪奎为记者算了一笔账：“烧汽油的话一公里要两块多，新能源车差不多是一块钱一公里，减少了一半费用，到了晚上的峰谷电，会更节省。我们公司从去年年底测试第一辆新能源重卡以来，发现这个车子虽然比燃油车更贵，但是越跑越省。而且从安全性上也有了很大提升。一方面是新能源车有360°的视频监控，倒车转弯时不会有视角盲区。导航直接就在大屏幕上，不用再偏头看手机导航。另一方面是驾驶员晚上舍得开空调了，休息得比较好，白天行车也更安全。所以我们计划在5年内，将公司所有的重卡逐步替换为新能源，让更多司机享受到新技术、新设备带来的便利舒适，既能好好工作，也能享受生活！”