7月6日晚，浙江交通集团杭甬复线宁波段三期项目甬江特大桥施工现场，钢铁铸成的栈桥平台仿佛一个巨大的烤炉，50余名建设者在这里轮班奋战了20个小时，顺利完成大桥主塔首节浇筑，标志项目正式进入主塔施工阶段。

甬江特大桥是高速复线宁波段三期项目的关键控制性工程，全长1730米，主跨长达570米，是目前世界上最大跨径的三塔不对称斜拉桥。由中交路建负责施工的北仑侧边塔，塔身高217.5米，采用钻石型结构，塔身划分为39个节段，整体采用液压爬模系统进行施工。

为确保首节塔身浇筑顺利完成，项目团队通力协作、密切配合，全方位做好物资保障、技术支持、生产组织等各项工作，统筹调度现场作业人员、技术人员和管理人员轮班值守，确保高效作业的同时监管不松。考虑到高温天气将对混凝土性能指标造成影响，项目团队在拌合站生产混凝土时采用冰屑降温技术，并在浇筑过程中引进智能温控系统、注水冷却循环系统，有效解决了大体积混凝土浇筑因温度应力而产生裂缝的技术难题，确保首节段浇筑的外观与品质。此外，项目采用高精度测量控制网连续监测塔柱模板变化，有力保障了首节索塔施工安全。

同时，为了保障户外劳动者的健康和安全，项目团队灵活调整施工作业时间，避开高温时段以降低中暑风险，并在施工现场搭设“党员初心站”，提供空调、饮水机、桌椅等设施，配备了充足的防暑降温药品，确保现场作业人员随时能够补充水分和能量。

高速复线宁波段三期项目是国家高速公路杭甬高速复线的重要组成部分，也是宁波舟山港的重要集疏运通道。项目起于高速复线宁波段一期威海互通，止于北仑柴桥附近，接宁波舟山港六横公路大桥，全长26.15公里，设计时速100公里，总投资218.64亿元，计划于2027年底建成通车。上半年，项目累计完成投资21.11亿元，总体形象进度。（宁波交通运输微信公众号）

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