省交通运输厅关于加强交通建设工程 工（雨）棚质量安全管理的通知
各市交通运输局、义乌市交通运输局，舟山市港航和口岸管理局、台州市港航口岸和渔业管理局：
为规范我省交通建设工程钢筋加工厂、料仓、拌和楼、碎石加工场、宿舍、库房、车库等工（雨）棚施工质量安全管理行为，提升工（雨）棚设计施工装配式、标准化水平，现就有关要求通知如下：
一、工（雨）棚选址应避开山体崩塌、滑坡、洪水、泥石流、地面塌陷等地质灾害危险区域。
二、工（雨）棚应由有相应资质的设计单位进行设计和验算，应采用钢结构；设计应明确工（雨）棚地基承载力；应同步设计安全母索、构件吊点和安全带、缆风绳挂点；应综合考虑风压、雪压等荷载和电缆线布设、通风、排水等需求。
三、工（雨）棚施工应编制专项施工方案，并附设计验算结论，按规定经论证、审批后落实。
四、工（雨）棚施工应按规定对施工作业人员进行教育培训及安全技术交底，未经考核合格不得上岗作业，登高、电焊等特种作业人员应持证上岗。
五、钢柱与基础连接应采用地脚预埋螺栓，钢构件应采用不低于10.9级高强螺栓连接，均不得采用焊接；钢柱及屋面钢梁应采用焊接H型钢或H型钢，禁止使用钢管；钢柱支撑系统应采用角钢；屋面檩条应使用高度不小于180mm、屈服强度不小于355MPa的镀锌钢板。
六、钢柱、钢梁、檩条和螺栓等原材料进场应组织检查验收，重点检查钢材材质证明、产品质量合格证书、型钢尺寸、外观及焊接质量，并按规定进行抽检。
七、工（雨）棚施工应配备登高车和缓冲气垫；钢结构施工应按照钢柱、支撑、钢梁、屋面柔性支撑、屋面檩条的顺序安装形成稳定单元，再依次推进安装，最后安装屋面板及墙面板；单根钢柱安装后应设置斜撑或缆风绳；钢柱间的平联、剪刀撑应及时跟进；吊装作业应设置安全警戒区，长大构件吊装应使用溜绳控制；屋面钢梁安装和屋面封顶作业必须设置安全母索；屋面板临时堆放应尽量分布在钢梁上，避免集中堆载。拆除作业应遵循“先安后拆、后安先拆”的原则进行，安全母索、缆风绳等应同步设置到位。
八、工（雨）棚施工期间应安排专人进行现场管理，加强基础施工、螺栓连接和构件吊装、屋面封顶等关键作业环节巡查；完工后应由各有关单位共同验收，验收合格后方可投入使用。
全省交通建设工程新建工（雨）棚应严格执行上述八条规定，各单位对已建工（雨）棚要进行全面排查，对存在坍塌安全隐患的，应立即加固或者拆除，并落实好应对台风、暴雨等突发恶劣天气的应急处置措施。
浙江省交通运输厅
2022年7月6日