沪杭高速公路长山河大桥改造工程完成杭向交通导改
3月7日晚，沪杭高速公路长山河大桥改造开始第一次交通导改，并于次日8点顺利完成。
由于本工程周边环境复杂，毗邻高铁、湖盐公路跨线桥及收费站等且主线车流量较大，市交通运输部门前期耗时近两年时间完成主桥施工图设计、保通方案变更和实施、高压线迁改及交通组织方案论证等准备工作，促成沪杭高速杭向主线交通导改。此次交通导改分两个阶段进行，第一阶段封闭杭向主线三、四车道及硬路肩施工，一、二车道通行；第二阶段封闭杭向一、二车道，第三、四车道通过保通便道通行，历时十二个小时，设置标志、标线、投放隔离铁马等现场施工全部完成。目前，沪杭高速公路杭向交通已转换到保通便道。
目前，浙北集装箱主通道嘉兴境内30座碍航老桥已拆除29座，沪杭高速公路长山河大桥是项目中最后拆除并建设的桥梁，是沪杭高速上跨杭平申线航道大桥，线位为西南-东北走向，设计速度120公里/小时。从节约投资、缩短工期、资源利用等多方面考虑，本桥采用主跨替换改建的方案，利用结构高度更低的下承式简支钢桁梁，在不改变路线纵断面的情况下，使得主孔下通航净空满足60*7米要求，概算投资6.2亿元。根据桥梁改造施工计划，近期将开始拆除沪杭高速杭州方向老桥，然后组织杭向主线桥梁改造施工，最后进行上海方向交通导改并在年底前拆除沪向老桥。
浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程是贯彻落实“一带一路”倡议、长江经济带和长三角一体化国家战略的重大项目，是强港强省重大建设项目，对浙北海河联运枢纽建设、大宗货物“散改集、陆转水”具有重大意义，2024年嘉兴将全面贯通浙北集装箱主通道，实现三层集装箱船通达嘉兴港。（嘉兴交通微信公众号）