台州路桥机场改扩建工程建成投运
12月26日，经过1800多个日夜的“精细打磨”，台州路桥机场改扩建工程建成投运，开启了台州民航事业发展的全新篇章。
9时许，台州学院学生林威（音）托着登机箱，顺利地完成了自助值机，准备去安检。“我家就住在椒江，来新机场大概车程40分钟，比之前去杭州、宁波坐飞机方便多了。新的航站楼比想象中还要漂亮干净，还能自助值机，几分钟就弄好了。”再过一个多小时，林威（音）即将乘坐飞机飞向北京首都国际机场，“以前选择高铁出行比较多，现在有了新机场，第一时间就买了票，想来体验一下从家门口直飞的感觉。”
据悉，台州路桥机场改扩建工程概算总投资约35.88亿元，工程用地规模约1080亩，是全国第一个大跨度双曲网壳钢结构工程，荣获钢结构行业最高工程大奖——“中国钢结构金奖”。
机场配套设施方面，实现了“三个新建”，包括新建一条平行滑行道；新建3.5万平方米航站楼，面积扩大至原来的近5倍；新建停机位16个（含2个2B机位）及航管楼、塔台等其它配套功能设施，停机坪数量是原来的2倍以上。
此外，新航站楼还进行了“智能化升级“，引入自动值机、安检和托运设备，旅客可以通过自助设备快速完成登机流程，出行更加便捷高效。
航线方面，截至目前，台州路桥机场的通航城市已增至25个、航线增至24条。“接下来，我们会重点从四个方面去精准培育，大力开拓航线布局。”台州机场管理有限公司党委委员、副总经理屠江介绍，比如提升省会城市覆盖面，强化支线网络开拓；巩固并拓展特需航线，增加过夜机数量，满足旅客早出晚归的出行需求；围绕台州经济商贸特点，构建高频次的公商务航线网络，重点新开及加密往返珠三角、成渝区域、京津冀区域的航线，开通更多的“一票到底、行李直挂”服务。
“机场就像一块‘磁铁’，会吸引轨道交通、公路交通等多种交通方式汇聚过来，与之衔接，进而成为综合交通枢纽，提升区域交通的辐射能力。”台州市交通运输局相关负责人说。
如今，以路桥机场为起点，台州正加速铺就一张覆盖全市的综合交通网络——新修建民航大道，双向四车道，设计速度80公里/小时，全长约3.6公里，与现有机场路连接，可实现与一江山大道的快速连通，并依托内环快速路、甬台温高速、台金高速、沿海高速等道路，实现台州市域范围内的快速通达。同时新增机场快1线等3条公交线路，优化调整304等两条公交线路，方便进出港旅客出行，实现快速通达。
下阶段，台州将继续推进“综合交通提级扩容”，以机场、铁路、高速公路为依托，重点强化与国内重点城市群及省内四大都市区联系；以轨道交通和快速路为依托，打造快速高效的市域骨干交通网络；以头门港为核心的海港、台州南铁路为重点的铁路港两大牵引为依托，打造“陆海内外联动、东西双向互济”的现代开放门户。（交通旅游导报微信公众号）