连日来，在位于绍兴市柯桥区钱清街道萧甬铁路旁的杭绍临空示范区公铁水空国际枢纽中心项目先行区块施工现场，一片火热景象。“我们计划在今年年底前完成先行区块全部桩基施工，明年9月完成先行区块1标建设任务。整体项目计划在2029年完工。”杭绍临空开发集团相关负责人说。

总投资110亿元的杭绍临空示范区公铁水空国际枢纽中心项目，是浙江省推进长三角一体化发展重大项目，也是绍兴唯一“公、铁、水、空四位一体”多式联运示范性综合项目。“项目将借助杭绍临空智创城和光电信息产业园的人才、技术、资金等资源优势，以公铁水空多式联运为核心，打造集货物集散、运输、仓储、配送、信息服务等功能于一体的综合物流平台。”杭绍临空示范区绍兴片区管委会相关负责人说。

项目建成后，绍兴将实现向东海铁联运集运出海至宁波舟山港，向西搭载中欧（义新欧）班列入内通欧，向北衔接萧山机场空运出港，成为长三角南翼区域性国际物流多式联运枢纽。

这将为绍兴进一步打通国内国际两个市场，推进产业高质量发展提供助力。作为外贸大市的绍兴，今年前10月出口总额约占全省9.8%。发展现状要求物流体系日渐完善。近年来，绍兴多举措打造多式联运模式，推进国际物流体系建设，打通外贸企业出口通道，目前已成效初显。

以坐拥中国轻纺城、出口总额占到绍兴全市40%的柯桥区为例，2015年，该区开行钱清至宁波舟山港集装箱海铁联运班列；2022年11月，“义新欧”中欧班列“柯桥号”从萧甬铁路钱清货运站始发；现下，杭绍临空示范区公铁水空国际枢纽中心项目又在此开工建设。这些物流运输项目的落地与推进，加快了柯桥区乃至绍兴市推进杭绍甬一体化，融入义甬舟开放大通道的进程，增强了城市产业链发展竞争力。

“接下来，绍兴将做好重点项目服务保障工作，加速推进杭绍临空经济区公铁水空国际枢纽中心、杭州湾南翼滨海多式联运枢纽、柯桥向前作业区曹娥江码头等多式联运项目，尽早发挥其优化运输结构，降低社会物流成本的作用。”绍兴市交通运输局相关负责人说。（绍兴交通微信公众号）

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