湖州长兴铁公水项目至嘉兴乍浦64TEU航线开通完成
近日，湖州长兴铁公水项目至嘉兴乍浦64TEU航线开通完成，标志着长兴港区深层融入浙北海河联运通道网络，长兴集装箱水运市场环境稳定向好。此次航道条件的改善和航线运输能力的提升，将进一步提高码头作业效率，节省长兴港务堆场、泊位等相关资源，同时有效提高了船舶装载率，降低集装箱水运成本，大幅提高本地集装箱水运竞争力。
长兴-乍浦64TEU航线的开通得益于四个方面。
一是“铁公水”港口三期项目的交付投运。整个长兴“铁公水”港口项目年集装箱吞吐能力可达22万标准箱，是省重大服务业项目，也是湖州市“地瓜经济”提能升级“一号开放工程”的重要举措之一。该项目位于长兴县综合物流园区内，紧邻“黄金水道”长湖申线航道，毗邻104、318两条国道，杭宁、申苏浙皖、申嘉湖、杭长4条高速，杭宣、长牛、新长3条货运铁路。依托立体化的对外运输通道，该项目服务范围辐射浙北区域及江苏、安徽两省境内，为全省集装箱海河联运“统筹布局、统筹运营”提供重要支撑。
二是加快推进浙北集装箱运输通道（长兴段）建设。老桥拆除是浙北高等级航道网集装箱运输通道建设项目施工建设内容之一，日前，金村埠桥、前进桥、跨塘桥已拆除，长兴境内长湖申航线具备通行三层集装箱船舶条件，通航条件和集疏运能力进一步提升，航道规模效益将得到有效发挥，同时也将大大改善地方交通基础设施和提升沿线城镇品质。
三是服务发展战略，推进政策扶持。主动融入和服务发力浙江推进世界一流强港建设和湖州建设全国一流内河枢纽港发展战略，出台全县水运集装箱补助政策，对水运集装箱“组货企业”和港口企业出口标箱进行补贴。
四是深化两业相融，推广海河联运。搭建制造业物流业两业融合洽谈会，促进物流业与制造业行业客户的商流、物流、资金流、信息流“四流”沟通，满足制造行业客户需求和拓宽物流行业生存空间，推动全维度多层次的深度融合发展。推广长兴-乍浦港-宁波舟山港、长兴-上海港、长兴-太仓港、长兴-南通港等多条水运集装箱班线，确保货物流通畅通高效。
下一步，长兴将紧抓内河航道提档升级和64TEU航线开通契机，顺势而为，以“现代化内河航运体系示范县”建设为牵引，全力推进海河联运事业发展。（湖州市交通运输局网站）