从“浦东”到“亚运” 杭州交通筑起“沪杭亚运通道”
上海浦东国际机场是杭州第19届亚运会和杭州第4届残运会的推荐出入境口岸，自官方抵离服务开启以来，每天都有不少涉亚人员从该口岸入境开启亚运之旅。涉亚人员抵达浦东机场后，如何前往目的地？杭州交通组建一支由P类专职人员、G类随车联络员、C类服务商等组成的百人交通保障团队，配置由杭州长运等提供的74辆保障用车，驻守上海浦东，筑起“沪杭亚运通道”。
“任务目标很明确。”上海抵离口岸交通保障团队负责人表示，“就是把抵离工作组交给我们的人员和物品，安全及时地送到他们的亚运目的地，确保不落下一个人，不弄丢一件行李，不送错一个地方。”
在“三不”目标下，需要把很多功课做在前面。中午12点，普通机场亚运专用通道——到达层28号出口外，三辆大巴车、一辆中巴车一字排开等候。“根据我们前一天拿到的抵离信息，12点30分会有越南体育代表团落地，出关整队，估计14点到这里乘坐大巴，所以我们提前把车备好，一路前往临安，另一路前往亚运村。”交通保障团队调度组组长金烨说，车辆全天的调度排班，会提前一天排好并分发下去，方便每位司机明确自己的任务。
遇到突发情况，还要根据现场情况进行沟通调度。黄伯骝说，就在前几天某个体育代表团落地后，只说要去杭州，具体哪儿不清楚，“我注意到，他们的随身行李中有帆船船桨，亚运会帆船项目在宁波象山，所以猜测他们目的地应该是象山。”在上报核实的同时，交通保障团队还调度货车来运送大型行李，“大概只耽搁了半个多小时，就全部送走了。”
运力保障上也要打好提前量。“我们一般在计划之外，再备好两辆大巴车作为应急运力。”金烨介绍，此外，车队还特意配置了6辆商务车和4辆9.6米规格的厢货车。
要实现“三不”目标，不仅要有运力保障，还要做好组织管理。这几天，从上海口岸入境的体育代表团渐增，在21日这天到达高峰。据统计，截至21日晚上12点，亚运赛事人员单日入境人数达到483人。
人多、行李也多，目的地更加繁杂，从浦东机场出发，有杭州亚运村、宁波亚运分村、淳安亚运分村等9条线路。“同一个代表团人员，前往的目的地也有可能不一样。”黄伯骝说。怎样避免人员交织导致坐错车？交通保障团队设计了一套交接流程，创立“三清点、三复核、三签字”的工作方法，有效防止排错队、上错车、送错点，并安排分区等候区域。
在浦东机场，每组代表团到达亚运专用通道上车点前，已根据目的地分好队伍，并确认好人数，每组队伍各有一个领队，由亚运志愿者“小青荷”带着往上车点来。
交通保障团队和领队交接，确认人数、行李数和目的地，引导人员和行李上车，待所有人员和物品上车后，清点数目，再次与领队确认目的地，填写好交接单，一切规定动作完成后，车辆才能启动出发。
如果人数偏少或是团队人没有到齐，需要等上10来分钟才能上车，上车点旁的候车区就派上了用场。这个40平方米的临时候车区，根据目的地，用座椅和隔离带分成了相对独立的三片区域，“哪趟车要发车了，我们只需要提醒组织对应区域里的人就行了。”
早在8月初，该交通保障团队就已驻扎浦东机场，历经一个多月运行，积攒了不少经验，也把交通保障工作做到更细致。此外，每辆车都配备了随车联络员，做好动态信息传递，协助解决车上乘客在行车途中的服务需求，并进行突发事件的联络等。
一次次实战练兵，一次次细化交通流线，都是为了护航亚运。接下来，上海抵离口岸交通保障团队将继续守护“沪杭亚运通道”，为国内外宾客提供安全、有序、顺畅、温馨的高质量抵离服务。（杭州交通微信公众号）