舟山市嵊泗县坚持以“八八战略”为指引，抢抓沪嵊对接融合战略机遇，深入实施“以港兴县”战略，港口产业发展势头良好。近年来，县域港口的能级不断提升，港口产业的布局更为优化，航运产业的发展更具活力，集疏运体系的架构更趋完善，海事服务的突破取得实质性进展，具备较强影响力的港口产业链初步形成。

目前，嵊泗县共有洋山、嵊泗两个港区，1万吨级以上泊位31个，已开发利用深水岸线15公里。2022年实现吞吐量10680万吨，港口货物吞吐量已连续11年突破10000万吨。洋山港区现已形成了7.95km深水集装箱码头岸线，共计23个干线集装箱泊位。2022年，完成货物吞吐量达2391万标箱，占上海港全港吞吐量比重达50.5%。从此，悬水小岛摇身一变成为深水良港，为嵊泗港口发展插上了腾飞的翅膀。

近年来，嵊泗瞄准浙沪合作重点领域，加快推动项目落实落地，全力优化临港产业发展布局。2023年5月，宝武资源马迹山港矿石加工中心正式投产，标志着全球首家采用强力混匀技术的矿石精混加工基地成功落地。自此，马迹山港实现了由转运港向加工贸易港的转型升级，真正成为了铁矿石贸易加工配送中心。与此同时，嵊泗积极探索马迹山港多元化发展路径，以马迹山国储基地项目建设为核心，不断积蓄港口产业集聚发展新动能，力促打造东北亚铁矿石分销中心。洋山申港国际石油储运、上海LNG站线扩建、小洋山北侧集装箱支线码头、裕程物流国际中转物流园、大洋海工基地等一批重大项目相继开工建设，嵊泗俨然成为名副其实的浙沪海上合作示范区。

依托小洋山深水岸线资源禀赋优势及绿化锚地周边海域特性，嵊泗精心绘制海事服务产业发展蓝图，进一步加快区块整合，努力形成海事服务产业集聚效应。目前，洋山港区已集聚43家海事服务企业，2022年实现海事服务总产值17.22亿元。此外，以两大自贸区港口发展规划为蓝本，嵊泗建立起龙头企业、专精特新“小巨人”企业培育机制，推动全程物流、直达运输等现代物流服务整体发展，实现本地传统航运企业转型升级。截至目前，全县海运运力保有量达63万载重吨，累计招引落地航运公司23家。（浙江省港航管理中心报送）

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