近日，由浙江东红船业有限公司建造的3008TEU（20英尺标准集装箱）“弘泰869”轮成功上水。该船最大载重量约5.84万吨，刷新了象山造船业的船舶最大载重量、集装箱最大装箱量两项记录。

“弘泰869”轮由中国船级社（CCS）检验发证，船长为199.68米、型宽34.80米、型深17.80米，主机额定功率7392千瓦，设计航速约14节，最大载重量超5.8万吨，最多可装载20英尺标准集装箱3008个，主要航行于国内近海航区，续航能力4000海里。

船舶上水后，将进入后期设备安装、调试等舾装阶段，预计将于8月份完工交付。接下来，东红船业将批量完成与““弘泰869”同批同型船订单中的另外3艘船舶建造任务。

近年来，东红船业向“大吨位”不断跨越。去年，共有4艘5.8万吨集装箱船开工建造，价值达11亿元。（浙江省港航管理中心报送）

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