温岭：以超常力度谱写 交通强市新篇章

今年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，也是“八八战略”实施20周年，温岭撤县设市30周年。以此为契机，温岭交通坚持项目为王，服务优先，围绕“重点工程大会战、管理服务大提升”两大主赛道，开展十六项重点工作赛马比拼，敢为敢闯敢干敢首创，当好奋进“两城两湖”排头兵，争做“干最好、当标杆、争第一”模范生，勇夺目标考核“双优”七连创。

在“十四五”时期，温岭交通将发挥交通运输的先行引领作用，主动适应引领经济发展新常态，实现温岭交通转型升级，更高质量构建现代综合交通运输体系，引导重大交通项目有序实施，为打造高品质的美丽温岭、活力温岭、幸福温岭，争当新时代“重要窗口”的排头兵。

大干交通

为城市发展完善“交通路网”

5月12日，温岭联络线项目启动了“忠实践行‘八八战略’、奋力打造‘重要窗口’”交通重点工程“八比八赛共建精品路、电建铁军决胜通车年”2023年度立功劳动竞赛。作为温岭历史上投资最大的单体交通工程项目，将以此为契机，充分调动和激发参建单位及员工的积极性和主动性，在全线形成“比、学、赶、超”的良好氛围，打造放心工程、平安工程、和谐工程、廉洁工程，确保年底通车目标的顺利实现。

今年，温岭综合交通投资额计划争取完成60亿元，是开工项目最多，创历史纪录的一年，并持续保持高位增长，领跑台州。项目为王，干字当头。为打赢这场重点工程大会战，完成年度投资目标，温岭交通以“6018”工程（即完成年度投资60亿元，涉及重点交通项目18个）为总抓手，推动完工、续建、开工、前期，四条战线全面铺开。

除温岭联络线项目确保建成通车之外，还将续建228国道温岭城东至温峤段工程，使整体形象进度达到35%；续建81省道支线石塘段工程，使整体形象进度达到70%；续建新伍线东段工程，争取项目在2025年全面完工；续建温岭至玉环铁路工程，力争2025年建成通车。

不仅如此，2月21日，温岭“五纵五横三环”快速路网的标志性工程——市区到东部快速路工程已正式开工。此后，甬台温高速扩容改建工程温岭段工程也宣布正式开工。而其他项目，如山金线改建工程计划于三季度开工，204省道大溪至温峤段工程计划于四季度开工，滨海新城西线快速路工程争取今年年底具备开工条件；台州一号公路温岭段工程、坦龙线改建工程、机新线拓宽工程均可在今年年内开工。

此外，按照“开工一批、建设一批、储备一批、谋划一批”的思路，温岭交通还将全力完成五个前期项目。即203省道温岭城区过境段改建工程，完成工程可行性研究报告编制及评审；大石松一级公路扩容提速改造工程，完成初步设计；324省道（温岭至常山公路）温岭段工程，完成施工图设计；大塘线改建工程（观岙隧道），完成用地报批；203省道温岭城南段提速工程，完成初步设计。

大干交通，干大交通。随着温岭的一个个交通项目建设“图景”的起笔落墨，稳步推进，为汇聚起温岭经济高质量发展动能注入了强而有力的“交通元素”。

提升管理

为城市发展提供交通支撑

“以管理促发展，向管理要效能。”今年是温岭全面提升管理服务质量、优化交通营商环境的关键之年。为全面提升治理能力和治理水平，温岭交通将在多个管理领域全面开展“管理服务大提升”活动。

一个支部就是一座堡垒，一名党员就是一面旗帜。以党建为引领，温岭交通深化党建品牌创建，持续放大“党旗进工地、党徽耀行业、党纪严执法”交通特色品牌影响力、传播力，充分发挥支部跟进、行业党建覆盖的党建全链条作用，以高质量党建引领推进各项工作高质量的发展。

●在城乡交通融合领域温岭交通以城乡交通运输一体化全国示范县创建工作为抓手，结合交通治堵、民生实事、S1公交线路优化、滨海新城公交一体化等，推进城乡交通运输融合发展、一体推进。同时，加强交通旅游集散中心建设，完善动车换乘站全域旅游集散中心功能；持续推广“互联网+班线+旅游”模式，优化定制旅游公交；探索城乡客货邮融合发展，设立太平至坞根客货邮合作线路等。

●在规范执法领域温岭交通全力打造交通执法站所“星空图”项目，通过机制重塑、数据分析和指标评价，对各中队实施“一张图”管理，实现站所管理信息化可视化；严格落实“首违免罚”制度，加强行业矛盾调处和法律咨询，提高规范化、人性化服务能力；强化“两客一危”重点车辆监管力度，加大路面执法、数字打非和重点车辆抽查力度；加强重点车辆“协同智管”，实施分级分类监管，深入推进危险货物道路运输安全整治。

●在农村公路建设领域温岭交通全面落实台州市“和美乡村、山海公路”规划，全面开工台州1号公路温岭段。同时，全力推进农村公路整体智治，深化农村公路管理养护体制改革国家级试点工作，在全省创新率先出台“四好农村路”绩效管理办法，保证“四好农村路”工作继续走在全国前列。

●在数字交通领域温岭交通全面推进综合交通大数据体系建设，打造综合交通运输“数据大脑”；创新建设重点工程大额资金交易数字化监管平台；提高“浙运安”“浙里畅行”两个省统建系统的运用效能；推进交通运输行业“四化”建设，强化数字赋能，争创全省“一地创新全省共享”建设项目。

交通是城市发展的先导。正是温岭交通精细化、科学化、规范化、智能化的管理，为温岭这座城市的可持续发展提供了有力的交通支撑。

抓住机遇

为城市发展擘画交通蓝图

“十四五”是温岭交通发展的重要战略机遇期，对于温岭而言，交通的发展将更加注重质量效益、更加注重一体化融合发展、更加注重创新驱动，并通过加快完善综合立体交通网，努力提升运输服务品质，全力推进行业转型发展，更好发挥交通运输的先行引领作用。

这一阶段，温岭交通将以“320”工程为载体，扎实推进高水平交通强市建设。到2025年，基本形成布局合理、覆盖广泛、高效便捷、安全经济、智享舒适的现代交通运输体系，基本建成“3012交通时空圈”，即城际及市域半小时快捷交通圈、省内四大都市区一小时通勤交通圈、长三角中心城市两小时通达交通圈，为交通强市建设打下坚实基础。

●从铁路网、轨道网看温岭将构建“五纵一横两支”的铁路轨道网，提供高效率、快速度的交通运输服务，提升温岭与省内四大都市区核心区及长三角主要城市的交通联系，成为打造区域一小时通勤交通圈及城际半小时快捷交通圈的主要交通依托。

●从港口建设看温岭将规划形成“一港三区三点”的沿海港口布局，建设配套码头基础设施，以满足温岭市当地经济发展的生产、生活物资运输需要。

●从高速公路网看温岭将重点完善“三纵一横”高速公路网，在“十四五”重点推进温岭联络线、甬台温改扩建两个项目的建设。同时，谋划温岭至永嘉高速（甬台温高速温岭联络线西延）、杭绍台高速南延温岭段（温峤、坞根）两个项目前期，并新增泽国互通、城北互通、新河互通三处高速互通，进一步提升温岭与台州乃至省内四大都市区及长三角核心城市间的紧密联系，提高交通对产业发展的支撑作用。

●从普通国省道公路看温岭将围绕“两心两轴多节点”的市域空间结构，整体上仍以中心城区为中心，依托104国道、228国道、203省道、204省道、324省道五条国省道和大石松一级公路、台东大道等高等级县道公路，构建“一环五纵三横”的普通国省道公路网结构，并通过环形交通网进一步强化纵横干线间的联络，完善干线公路网布局，实现中心城区、各乡镇等市域内主要功能节点间快速互联。

值得一提的是，温岭在全省率先规划布局“五纵五横三环”县域快速路网，总投资达372亿元，分解成十大标志性工程，均为全线不设红绿灯的快速道路，倾力打造全域15分钟交通圈，助力温岭打造“两城两湖”新格局。

初步估算，“十四五”末，温岭综合交通将完成总投资约370.7亿元，其中公路完成总投资约254.6亿元，铁路及轨道交通完成总投资约73.5亿元，水路完成总投资约13.8亿元，枢纽完成总投资约28.8亿元。