今年以来，嘉兴抓交通强国、长三角一体化等重大战略机遇，重点打造长三角海河联运枢纽这一战略性、引领性工程，全力推进浙北集装箱主通道项目等19个重点水运项目，实施大投入、建设大水运、助力大发展。1-5月，完成水运建设投资18.3亿元，同比增长20.4%，完成投资总额列全省前三，其中内河航道累计完成投资6.1亿元，内河港口完成投资1.2亿元，沿海港口完成投资11亿元。

一是内河航道通行效能提升。4条千吨级航道同时在建，京杭运河二通道即将全面通航，浙北集装箱通道新建桥梁19座，2座已建成，桥梁全部开工，项目内拆除老桥29座，已拆除16座；湖嘉申线二期工程护岸完成约91%，土方完成约90%，桥梁工程完成约97%。

二是内河港口资源配置统筹。加强内河港区城镇、产业、基础设施的空间和要素配置，优化嘉兴内河港“一港六区”布局。王江泾南虹大桥共建码头工程开工建设。六里桥海河联运作业区一阶段水工结构完成70%。海盐海河联运作业Ⅲ区一阶段工程完成超过60%，加快形成“内河码头+配套园区+物流服务”的运作模式。

三是沿海港口基础设施提升。沿海港口建设上，独山海河联运四大项目中独山港区B25、B26泊位，A5、A6泊位，B21，B22进入全面施工阶段；独山港B区13、14号多用途泊位工程土地使用权已取得，初步设计获批，即将开工建设。

下一步，嘉兴将继续以省委省政府提出的“交通强省”和“一流强港”两大战略性政策为重要抓手，全力推进长三角海河联运枢纽建设，高水平推进嘉兴水运项目，为建设现代化内河航运体系先行示范打好头阵，当好先锋，为建设世界一流强港重要北翼提供有力支撑。（浙江省港航管理中心报送）

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