全省交通运输系统“除险保安强化年”活动动员部署会在杭召开
4月4日，省交通运输厅召开全省交通运输系统“除险保安强化年”活动动员部署会，总结工作成效、分析形势问题，着力“防风险、保安全、护稳定”，强化落实除险保安各项目标任务，确保行业持续安全稳定。厅党组书记、厅长蔡洪出席会议并强调，要深入贯彻落实部省系列会议部署，始终保持清醒认识，强化底线思维，一以贯之、久久为功，努力交出平安护航亚运、平安交通高分报表，为即将召开的亚运会、亚残运会创造良好安全环境，为“两个先行”构筑坚实防线、提供有力保障。厅党组成员、副厅长洪秀敏主持会议。
杭州、宁波、金华、丽水市交通运输局分别表态发言。
蔡洪指出，要肯定成绩、高度警惕，清醒认识当前平安建设面临的形势和问题。过去一年，在省委省政府坚强领导下，全系统坚决落实“除险保安”各项要求，聚焦突出问题、重拳实施整治，成功打赢“除险保安”百日攻坚战，安全生产核心指标实现大幅下降，“车、船、路”智控模式取得有力突破，责任落实机制更加完善，“平安交通建设”取得明显成效。在肯定成绩的同时，也要清醒认识到，当前行业安全稳定基础还不牢固，行业发展面临安全管控压力更大、维稳安保要求更高、安全稳定任务更重、安全维稳形势更复杂，要以“时时放心不下”的责任感，坚定不移整治各类风险隐患。
蔡洪强调，要突出重点、抓住关键，深入开展“除险保安强化年”活动，持续巩固平安交通建设成果。围绕“一控、两降、四确保”总目标，从严抓好落实。一要着力整治交通设施安全隐患。大力整治事故多发点段、大力整治危桥病隧、持续整治平交道口、加快完善陆岛码头设施；二要继续深化“两客两货”专项整治。“两客”方面，要继续从严清理800公里以上客运班线，加速迭代“数字打非”系统。危货方面，要严控“企业、运力”新增审批，确保“亮码上岗、扫码作业”全覆盖。普货方面，要拓展“浙运安”功能；三要严厉打击超限超载问题。要加强源头管理，推进非现场执法，深化跨省联动，构建一体监管机制，多措并举深化专项治理；四要深化水上交通安全整治。港口危货方面，要强化动火、临时用电等特殊作业环节监管，推广应用“港口危货智控”应用。客渡运方面，要加快完善数字化监管体系。涉海涉渔监管方面，要强化农业、公安等联合执法，集中清理省管内河碍航捕鱼等违法行为；五要狠抓在建工程安全治理。要出台《质量安全监管工作指南》、专项安全管理规定，迭代升级“浙路品质”应用，加强专项监督检查，联合省纪委开展突出问题专项整治，厘清责任边界不清、特许经营项目事故多发、监管手段不足、涉路施工风险高、建设市场乱象等问题；六要强化维稳风险防范化解。重点强化苗头问题监测、强化重点人员管控、强化涉稳涉访处置机制。
蔡洪强调，要以最高站位、最实举措、最硬作风，全力落实亚运安保工作。亚运安保工作是今年最大的一项政治任务，全系统要按照“五大攻坚战”和“城市治理大提升行动”要求，紧扣“6个坚决防止”目标，进一步聚焦重点人员、重点目标、重点时段，全力防范化解重大风险，确保万无一失。要守住亚运“护城河”。紧密配合亚组委，联动公安部门，细化交通安全运行保障方案，协同做好通道、圈层、车辆查控，筑牢亚运安全屏障；要强化网格化管控。紧盯重点地区、重点线路、重点部位，健全包保机制、压实工作责任，确保闭环落地；要强化网络安全防护。坚持平战结合，加强“关键信息基础设施”安全保护，组织开展攻防和应急演练，进一步提升防护、监测和问题处置能力。
蔡洪要求，要优化机制、压实责任，确保任务闭环落地。各级各部门要高度重视、持之以恒抓好安全基础能力建设，重点落实“4个强化”。一要强化责任落实。厅安委办要加强整体统筹，清单化、项目化、时间化抓好落实。各个行业条线要各负其责、密切配合，主动研判风险、精准辨识风险、全力化解风险。各市县交通部门要坚持守土有责、守土尽责，“一把手”带头抓，强化网格化、常态化监管机制；二要强化制度建设。持续深化“双重预防”机制，重点聚焦“两客一危”、在建工程、港口危化品等重点领域。持续深化分级分类监管办法，出台配套制度，进一步提升精准管控水平；三要强化督查晾晒。进一步迭代健全督查机制，动态调整月度管控指数，营造“比学赶超”良好氛围，形成“以月保季、以季保年”的工作格局；四要强化应急保障。要完善“1+7+N”应急基地体系，优化防汛防台防御机制，加强应急演练，聚焦亚运保障等重点场景，组织针对性演练，确保关键时刻“拉得出、打得响”。
厅相关分管领导，厅机关各处室主要负责人，厅属单位主要领导、分管领导及相关业务处室负责人参会。