1月，宁波完成水路周转量307.6亿吨公里，同比增长5%，是全省保持增长的3个城市之一（另外2个为嘉兴2.7%、舟山0.5%）；增速高出省平均3.9个百分点，排名全省第一，较2022年底上升4位；完成总量全省第一，占比达37.3%。

主要特点：一是沿海运输市场转弱。全市水路货运量2304.2万吨，同比减少8%，降幅低于省平均3个百分点，占比达29.4%。其中，沿海货运量2147.1万吨，同比减少9.8%；远洋货运量147.7 万吨，同比增长29.6%。主要货类货运量受春节及疫情等影响有所波动，其中煤炭、油品上涨，金属矿石下降。二是水运运距保持高位。航运企业外贸船舶运营稳定，全市国际海运货运量占比达到6.4%，同比上升1.9个百分点；水路平均运距达1339.9公里，同比增长14.6%。其中，浙江南鑫海运有限公司完成从中国天津-印度-委内瑞拉-中国广州航线（19842公里），拉动平均运距增长。三是运力规模小幅提升。截至1月底，全市航运企业146家，营运船舶528艘，总运力1036.9万载重吨，运力净增加1.04万载重吨。其中54家航运企业实现同比增长，部分企业下降主要原因：外贸航线航程较长导致完成航次波动较大；寒潮等恶劣天气导致航次结算较少。根据监测情况分析，目前企业一季度订单基本稳定，市场信心逐步回升，运输需求有望平稳增长。（浙江省港航管理中心报送）

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