永康全力畅通 城乡物流双循环

“师傅，这是今天送往八字墙村的快递，一共7个。”“好的，还是放在它的‘专座’上，时间一到，准时出发。”10月28日下午，在永康市紫薇车站，浙江双飞运输有限公司工作人员蒋晨涛将当天的快递送上开往八字墙村的城乡公交车。

在经过38个站点、40多分钟车程后，公交车停靠在八字墙村，该村“客货邮”服务点负责人陈兰梅取下快递，将包裹逐一扫码入库。“我这边扫码后，收件人就会收到快递到达的短信，随时可以过来取。”陈兰梅说。

“以往取快递要到大屋村，骑电动自行车来回要40多分钟，‘客货邮’服务点设立后，大家出门走几步就能取到快递，太方便了。”陈兰梅说着将入库快递整理到货架上。

八字墙村村民的开心得益于“客货邮”融合发展带来的便利。伴随着短视频、直播等新型电商业态的发展，农村居民网购意愿大幅提升，时尚新颖的消费品源源不断下沉进农村。但仍有不少偏远乡村收寄快递不太方便，送达不及时、退换货麻烦等问题影响了不少农村群众的消费体验。今年以来，为有效解决农村快递配送成本高、寄取不方便等现实难题，永康市交通运输局积极深化改革创新，联合该市公交公司、邮政公司等单位，全力推动乡村“客货邮”融合发展，加大对农村寄递物流体系的建设力度，带动农产品出村和消费品下乡，打通下乡进村“最后一公里”和农产品出村进城“最初一公里”。

永康采取试点推进的模式，将“客货邮”线路首选在地处偏远的八字墙片区。目前，永康已建成2条“客货邮”融合专线，并在双舟线和永方线沿途的公交站点边设置8个“客货邮”服务点，惠及周边7个行政村，基本覆盖花街镇八字墙片区沿线村庄，实现“人在家中坐，快递到门口，不出村就能运走农产品”。

“客货邮”服务点的选点和建设至关重要。如今，一个个统一设计、统一标识的“客货邮”服务点已经成为村里一条亮丽的风景线，这里集快递收寄、零担货代、邮政业务办理、农产品销售等功能于一体，同时充当农产品销售点的角色，不少服务点内已上架当地农产品，为村民销售农产品打开了一条新渠道。“‘客货邮’服务点将不断完善功能，实现服务多元化，打造成为便民、利民、惠民的综合性服务点，成为‘四好农村路’上的服务区，为大家提供越来越多的便利。”永康市交通运输局相关负责人表示。

一条条蜿蜒交织的农村公路沟通了城乡，更串联起机遇与希望。依托于永康优质的农村道路和“村村通”公交资源，明年永康预计增设2条“客货邮”线路和10个“客货邮”服务点，进一步完善三级农村寄递物流体系，为农村发展增添活力。

“‘客货邮’融合发展是一项长期系统性工程，更是一项民生工程、惠民工程，永康将充分用好现有资源，在站点优化、服务水平等方面再发力，让更多农村群众共享交通运输发展红利。”永康市交通运输局党委书记、局长陈麟新表示，该局将继续加大资金支持和政策保障，通过机制体制、运行线路、基础设施“三优化”，统筹协调，多部门合力提升农村“客货邮”通达深度、覆盖范围，蹚出一条具有永康特色的“客货邮”融合发展之路。