冲刺四季度 决战“全年红”

当前，全省各地交通工程建设者们正紧盯全年任务目标，铆足干劲，以满弓紧弦的姿态，争分夺秒抢进度，全力以赴打好收官战。本报即日起推出“冲刺四季度，决战‘全年红’”专栏，为高质量推动重点交通项目建设“鼓劲加油”，营造比学赶超的浓厚氛围。

甬金衢上高速金华城区段：

连日来，甬金衢上高速公路金华城区段项目建设按下“快进键”。今年四季度，该项目全体参建者以完成年度35亿元的投资目标为导向，以“时不我待”的紧迫感全速开跑，以“责无旁贷”的使命感全力拼搏，以百分精神、百倍努力拼出实绩，确保高质量完成全年各项目标任务。

着力打造全省一流的智慧梁场

甬金衢上金华城区段项目3标的预制场占地面积约260亩，是项目全线唯一的预制梁板标段。为满足规模化、标准化、智慧化生产的需要，项目指挥部注重顶层设计，在省内高速公路项目中首次提出全线梁板同一标准、统一预制、统一安装，并按工业化、智慧化建造要求，力争打造全省首个高速公路建设行业“无人工厂”，碎石加工、混凝土浇筑、钢筋加工全过程采用流水线作业，减少现场作业人员超过80%。

同时，指挥部带领参建单位从场区布局设计、智能设备引进、智慧平台系统搭建等全方位加快梁场建设。整个梁场将承担项目全线7893片T梁的生产，场内设置了3个T梁预制区，4条自动化流水线，每个生产环节绝大部分由机械自动完成，可实现最高日产16片梁的生产目标和1000片的存梁要求，为项目有序推进备足粮草”。

18个先行工点全面开工建设

在报批建设用地的同时，指挥部秉持“项目为王”理念，按照“可开工、可持续”原则，采用分段、定人进行“全线脚步丈量”的方法，细而又细、严而又严地筛选出武义江大桥、全线大临设施等18个先行开工点，让一部分节点建设先动起来、跑起来。

同时，指挥部以“立潮头”党建品牌为载体，联合各参建单位的攻坚力量；强化与地方政府部门、行业主管单位等的协调沟通。在强大合力下，指挥部围绕目标任务，倒排节点，挂图作战，落实节点任务责任清单，保障项目建设各项要素，实现党建引领项目建设高质量发展。

以点带面掀起施工热潮

目前，甬金衢上金华城区段项目全线超1000名工人奋战在武义江特大桥、梅溪大桥、岭下枢纽、琅琊枢纽、金华南互通、九峰山互通等施工一线。指挥部围绕年度目标任务，带领参建单位通过开展“日日比拼，季季红旗”“奋战四个月，夺取全年胜”专项活动及立功竞赛、挂图作战等形式，对标对表，科学合理安排施工计划，加大人机物料投入，以点带面掀起施工热潮。

指挥部还以争创省部级品质示范工程为目标，严格桩基、圆管涵、路基浇筑、梁板等按“开工首件”制度执行，严控原材料进场质量和实体质量，从严处治质量通病，从严加强现场安全监管，强化人员合同履约管理。

甬金衢上金华城区段项目由浙江交通集团和衢州、金华两市级交投集团共同投资，计划于2026年下半年建成具备通车条件。截至目前，该项目完成年度投资30.53亿元，占年度计划35亿元的87.23%，完成总体形象进度5.65%。

□记者 沈颖惺 通讯员 黄小羽 许瀚文

嘉兴市区快速路环线三期工程：

工程车穿梭，机器声轰鸣，工人们忙碌有序……近日，笔者走进嘉兴市区快速路环线三期一、二阶段工程施工现场，现场一派热火朝天的建设景象。

在三期一阶段工程中环北路施工现场，远远望去，穆湖桥上几个桥墩已初具雏形，嘉运桥上2台大型混凝土机械正在浇筑桥墩；长征桥水中桥墩全部完成，正进行地面桥T梁架设。

目前，三期一阶段工程施工1标段高架桥下部结构施工和箱梁预制已完成，梁板架设接近尾声，地面道路机动车道沥青摊铺和排水工程同步推进；施工2标段、3标段梁板架设正大规模推进，穆湖桥盖梁已完工，正在做梁板架设前的各项准备。“我们将加快三期一阶段施工进度，计划年内提前开通部分地面道路，年底前完成全部盖梁浇筑任务，梁板预制和架设完成80%以上。”嘉通集团快速路公司相关负责人说。

1标段桥面系施工现场也格外繁忙，数十名工人正在绑扎钢筋。“趁着天气好，多干点，争取早点完工。”钢筋工李师傅擦了擦额头的汗水，“项目人员充足，机械设备也多，建设进度比较快，大家都干劲十足！”笔者见到，三期一阶段工程景观绿化工程也已进场施工，在部分路段，工人们正在道路中分带进行平整和填土作业。“当前正是绿化种植的有利季节，我们将尽快启动绿化种植，以保障苗木的成活率。”施工现场相关负责人说。

三期二阶段工程于7月初正式开工建设，目前，实体工程加快推进，桩基施工全面铺开，项目部、钢筋加工厂、梁场等临建工程正加紧建设。

□通讯员 涂杰炎 王蕾

杭温铁路二期项目：

连日来，在杭温铁路二期项目全线50余个工点，3000余名作业人员开足马力赶进度：在项目跨杭黄铁路特大桥上，工人们手持振捣棒，有序地进行着混凝土浇筑作业；在浦江特大桥桥面上，工人们在大桥支柱上进行着线索架设、悬挂安装……项目全线“比学赶超”氛围浓厚。

今年是杭温铁路二期项目站前工程“路、桥、隧”全面收官年，也是“四电”和站房等站后工程大干快上之年。“随着项目7月实现全线桥通，下半年的重点任务转移到了确保站后工程有序高效推进上。”杭温铁路二期项目指挥部相关负责人介绍。

为确保项目施工高质量高效率推进，指挥部以开展立功竞赛活动为契机，凝聚全线合力，坚持党员冲锋在前，工会全力保障，严格监督各道工序压茬推进，并成立运输小分队，确保各类材料、设备提前进场，细把施工质量，确保工程质量一次成优。此外，指挥部进一步加强对现场工人的安全保障，全力打造“平安工地”，同时通过加强人力、材料、机械等要素保障，利用铁路智能建造平台，科学构建工期滞后预警机制，严格控制工期目标，为项目建设装上“助推器”。

截至目前，杭温铁路二期项目开工至今累计完成投资72.97亿元，占总投资94.8亿元的76.97%。下一步，指挥部将继续在项目全线开展立功竞赛活动，不断强化在进度、质量、安全、文明施工等方面的管理力度，加强党员督办、动态跟进、销项管理、现场指导、统筹推进，紧盯卡点难点重点，为项目建设稳进提质注入磅礴动力。

杭温铁路二期项目是浙江省首条省方全资建设的高铁项目，由浙江交通集团主导投资建设。