杭州机场交通中心开始试运行

9月16日，杭州机场交通中心的停车库、网约车上客区、T4出租车上客区、B2层地铁口同步试运行，汽车客运站预计一周后启用。

杭州机场交通中心是三期项目的主要工程之一，位于新老航站楼之间，这样的布局使旅客换乘步行距离达到最短。交通中心总建筑面积48万平方米，地上2层、地下4层，集地铁、高铁、大巴、出租车、网约车、私家车等为一体，实现多种交通方式无缝衔接。

停车库

交通中心停车库为多层地下停车库，总面积超过25万平方米，共分为4层，设计停车位4400个，包含无障碍车位112个、充电车位524个，支持银联无感支付、ETC支付、场内付等多种缴费方式。

停车库内设有无障碍卫生间、哺乳室等服务设施。停车库未来还将推出智能停车导航和反向寻车导航功能，让旅客在家就能一键导航至停车位，免去找车位的烦恼，实现“一键畅停”。

自驾到机场的旅客，如果是到4号航站楼(T4)的，可直接导航到“杭州萧山国际机场交通中心停车库”停车。如果是到1号航站楼（T1）和3号航站楼(T3)的旅客，可以导航至原地下停车场。

网约车上客区

网约车上客区位于停车库B2层K3区，预约网约车的旅客可根据沿线“网约车”标识前往。

T4出租车上客区

T4出租车上客区位于T4与综合交通中心连廊下方半室外区域，采用双区并行上客模式，设有上客车位18个，到港旅客可根据沿线“出租车（T4）”标识前往。

T3西侧的原出租车上客区将继续运行。

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杭州地铁19号线全线进入调试阶段

杭州地铁19号线（机场轨道快线）目前全线已经进入调试阶段，计划在本月下旬投入使用。

19号线总长59.14公里，横贯杭州中心城区，西起苕溪站，东至永盛路站，连接杭州东站、杭州西站、萧山国际机场等交通枢纽，还连着西溪国家湿地公园、海创园等旅游、创业基地。

19号线开通后，将为市民的交通出行提供极大便利。届时从杭州西站到杭州东站仅需25分钟，到萧山国际机场仅需45分钟。也就是说，从余杭区的未来科技城出发，半个多小时就能到达萧山国际机场。

19号线将与9条地铁线换乘：地铁3号线（火车西站站）、地铁5号线（创景路站）、地铁10号线（文三路站）、地铁2号线（沈塘桥站）、地铁1号、3号线（西湖文化广场站）、地铁1号、4号、6号线（火车东站站）、地铁9号线（御道站）、地铁1号、7号线（萧山机场站）、地铁7号线（永盛路站）等。远期线路中的多站（海创园站、西溪湿地北站、耕文路站、知行路站、平澜路站）未来也是它的换乘站。

不过，火车东站站的换乘通道目前尚未建设完成，6号线、19号线还需要先出站，通过走廊，再和1号、4号线换乘。

19号线还将带来诸多创新：

（一）它是首条穿越杭州市中心且运营时速高达120公里的地铁线路，全程运行时间在60分钟以内。

（二）19号线列车采用4动2拖6节编组A型车，可容纳乘客1800-2500人，车厢密闭性强，噪声相对更小，不过由于车速较快，不排除隧道内部分站点区间会有风噪产生。列车上还首次配备行李架，座位上首次配备手机USB充电口、车厢首次配备手机无线充电平台等。

（三）19号线的靖江停车场及仓前车辆段是杭州地铁首个具备ATO/ATP（自动驾驶、防护）驾驶功能的车辆基地，能提高列车出入段能力，保障收发车密度，缩短行车间隔。

（四）19号线信号系统首次配备了漏缆监测等多重手段对信号设备进行实时监控，确保及时发现和处理异常，防患于未然。

（五）19号线增设了快慢车混跑运营模式，提供更高层次平峰和高峰时段的线路运能和列车服务，让运营效率更高，极大地缩短主城区至萧山国际机场的时空距离。