交通共富指数解读

近日，省交通运输厅印发2021年交通共富指数，至今已发布两期指数。根据测算结果，省级得分为80.3分，较2020年提高2.8分。这些数字有什么意义？什么是交通共富指数？为什么要测算交通共富指数？下面让我们来详细了解一下！

●交通共富指标体系是什么

分别从省市级和县级两个维度的“设施通达、服务优质、安全绿色、治理高效”4方面，选取“3个‘一小时交通圈’人口覆盖率”、“城乡公交一体化率”、“高峰时段中心城区公共汽电车平均运行速度”、“行政村快递物流服务覆盖率”等省市级26项指标、县级21项百姓获得感高的指标。

●交通共富指数是什么？

交通共富指数是省交通运输厅围绕增强交通服务“均衡协调性、公平普惠性和群众获得感”，全面量化、科学监测、真实反映我省交通服务共同富裕水平的值，也可理解为对照“2035年基本实现共同富裕”目标，表征交通领域推进共同富裕工作的进度条。

●如何理解“进度条”?

以2021年省级共富指数为例讲解，省级交通共富指数为80.3分，较2020年提高2.8分。按进度，每年需平均增长约1.5分，可在2035年百分百达成进度条，完成共富目标。其中80.3分代表全省交通服务共同富裕处于良好水平，提升2.8分表明2021年我省迈向交通共同富裕的进度增加了12.4%，增速较快。

●测算交通共富指数目的是什么？

1、对省、市、县（市、区）交通服务共富水平进行量化监测，定期更新迭代并公开发布，精准定位问题短板，制定针对性改进举措，对各地工作情况进行考评、亮晒。

2、作为交通服务共同富裕工作的载体抓手，构建“问题分析-政策调整-效果评估-目标优化”工作闭环推进机制，为行业管理部门推动工作、制定政策提供支撑依据。

3、构建浙江交通共富话语体系，为全国交通共富工作做好先行探路。

●省级测算结果解读

80.3分代表我省共同富裕水平处于良好水平，提升2.8分表明2021年我省迈向交通共同富裕的进度增加了12.4%。处于优秀（得分超过85分）的指标有3个“1小时交通圈”人口覆盖率、4A级及以上景区通二级及以上公路占比、乡镇通三级以上公路比例、行政村快递物流服务覆盖率、航空运输服务100公里半径县(市、区)覆盖率、服务老年人的95128出租车爱心车队覆盖率、新发现4类、5类桥隧处置率、12328咨询投诉答复满意率、农村公路优良中等路率，道路交通事故万车死亡率得分相对较低，仍需进一步提升。

●市级测算结果解读

湖州市交通共富指数为86.3分，排名全省第一。设施通达、服务优质均位于全省第一。特别是3个“1小时交通圈”人口覆盖率、铁路县（市）通达率、10万人以上城镇高速公路通达率、乡镇通三级及以上公路比例、城乡公交一体化率、行政村快递物流覆盖率均实现100%。与2020年共富指数相比，得分提升5.6分，乡镇通三级及以上公路比例、4A级及以上景区通二级及以上公路占比、高峰时段中心城区公共汽电车平均运行速度、道路交通事故万车死亡率、非现场执法比例等指标均向好发展。

舟山市交通共富指数为73.5分，处于良好水平，排名下降4位。其中：设施通达倒数第一、与全省平均水平差距较大，安全绿色、治理高效略均低于全省平均水平，服务优质在全省排名中等偏上。从具体指标看，3个“1小时交通圈”人口覆盖率等8项指标均处于全省倒数水平。与2020年共富指数相比，降低3.9分，主要是城乡公交一体化率、高速公路一般及以下交通事故施救时间、12328咨询投诉答复满意率、农村公路优良中等路率得分均降低。

●县级测算结果解读

台州市路桥区交通共富指数为94分，处于优秀水平，排名全省第一。设施通达、服务优质、安全绿色、治理高效均高于省级水平。从具体指标看，仅道路交通事故万车死亡率、12328咨询投诉答复满意率、农村公路优良中等路率未实现2025年目标。与2020年共富指数相比，得分提升3.4分，保持优秀水平。其中，非现场执法比例大幅提升，道路交通事故万车死亡率、农村公路优良中等路率实现正增长。

县级测算结果排名后五名中有4个处于山区26县，主要是运输服务品质较低，如庆元县服务优质水平仅为全省的55%。