7月26日-27日，杭州交通发展保障部门陆续组织完成了沪杭甬高速改建工程北段、中段主线高架及彭埠互通匝道桥的交工质量评定和问题整改。目前，沪杭甬改建工程全线除南段外，高架桥部分已全面通过交工验收，预计全线于9月底具备通车条件。

沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程北起乔司枢纽，南至红垦枢纽，全长约23.6公里，改建里程约21.3公里。其中北段里程约9.37公里，中段里程约8.26公里，南段里程约3.68公里。改建后上层为高架道路，中层为机场轨道快线，下层为地面道路（均为一级公路兼顾城市道路功能）。

彭埠互通位于沪杭甬高速公路市区段与艮山东路的交叉处，是钱塘快速路和沪杭甬高速公路市区段的互通节点，该改建工程对原彭埠互通进行原位拆除重建，改建内容包括新建艮山东路主线高架（即钱塘快速路）和互通匝道两部分，主线起点为艮山东路上跨东宁路桥，终点为艮山路与同协路交叉口，是钱塘快速路的组成部分，长约1.7公里。互通采用双喇叭型全立体互通立交，设置13座总长约6.5公里的匝道桥。

项目建成通车后，将大幅提升交通通行流量，提高转换效率，有效贯通沪杭甬主线和钱塘快速路、艮山东路的高架和地面，大幅改善钱江新城的交通条件，将临平新城、东站枢纽、钱江新城、钱江世纪城（亚运村）、萧山机场等串联起来，为杭州亚运会提供一条重要过江通道，为杭州东部进出城市提供一条最快捷道路。

截至目前，沪杭甬改建工程北段完成形象进度98.7%，中段完成98%，南段完成91%，正在持续推进北段、中段的地面道路沥青施工和附属设施安设工作，及南段的路基和桥面系施工，计划于8月底完成高架桥全线贯通，9月底全线具备通车条件。（杭州交通微信公众号）

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