“漂浮在水面的混凝土”投用了

日前，G25长深高速丽龙段龙向K2628+850挡墙水毁应急处治路基泡沫混凝土填充施工全部完成，浙江交通集团丽水高速公路施工中首次应用了“漂浮在水面的混凝土”，即泡沫混凝土。

受暴雨影响，丽龙高速K2628+850挡墙基础冲刷掏空，挡墙整体下沉外倾，丽水管理中心立即开展应急抢险，连夜组织专家制定抢险方案。但传统路基填料耗时较长，完工后易发生沉降和桥头跳车现象，且防水性能较差。

据了解，泡沫混凝土在混凝土内部形成封闭的泡沫孔，可使混凝土轻质化和保温隔热化，相比传统填料，费用相差不大，但具有施工快、重量轻、防水性好、自流平、自密实、抗压性强、整体性好等优点；泡沫混凝土制作点和浇筑点可以分离，对周围环境干扰小，不受施工现场地形、交通限制，机动性强，只需使用简单的机器，可实现自动化作业；泡沫混凝土重量相当于普通混凝土的1/5-1/8，可减轻桥台背路基整体荷载，对新建挡墙养生要求低，大大缩短了工期，对桥台挤压小，引发的桥台病害少；泡沫轻质混凝土具有自密性，在有限作业空间内可消除台后填土不密实导致的沉降问题……

通过泡沫混凝土的首次应用，高速公路提早恢复了通车。通过现场试验检测，各项指标良好。这一尝试也为后续类似抢险项目施工积累了经验。