温玉铁路漩门湾特大桥钢栈桥贯通

近日，在温玉铁路漩门湾特大桥钢栈桥施工现场，工人们将该桥的最后一块桥面板铺装完成，至此温玉铁路附属工程——漩门湾特大桥钢栈桥顺利贯通，这也标志着漩门湾两侧桥梁施工便道拉通，该项目全线重难点工程漩门湾特大桥具备全面开工条件。

温玉铁路项目自杭台高铁温岭站引出，新建正线约37.2公里，其中温岭段约21.1公里、玉环段约16.1公里。项目总投资约76.2亿元，计划工期3.5年，将在温岭站同步建设甬台温至杭台铁路上行联络线约4.7公里，新设温岭西站和玉环站2个客站。

中铁十四局集团有限公司温玉铁路项目经理部项目书记唐鹏飞介绍，温玉铁路漩门湾特大桥因地处玉环湖，搭建的桥梁包含大直径超长桩基、深水基础、空心高墩等，具有安全风险大、施工难度高等问题，是整个项目的重难点工程，搭建横跨玉环湖的钢栈桥可以方便后期施工材料、设备运输等，意义重大。

“这座钢栈桥全长约650米，主要采用钢管桩和贝雷梁结合的结构形式，由东向西横跨漩门湾，是温玉铁路漩门湾特大桥重要的临时性过渡通道。”唐鹏飞介绍道。

此外，由于钢栈桥一边通往玉环站点，对站点施工也起到促进作用。“贯通后，我们建设玉环站点的建筑材料就可以通过这里运输。目前，温玉铁路玉环站点正在进行山体清表作业，钢栈桥实现贯通。下阶段，我们将全面开始漩门湾大桥主墩、桩机、承台等施工，在保质保量的前提下加快建设步伐，助力高铁建设。”唐鹏飞表示。