4月18日，省政府办公厅组织了一场以“共富探路 浙里担当”为主题的宣传报道活动，邀请到多名媒体记者参观浙江高质量发展建设共同富裕示范区交通运输等领域的标志性成果，其中两项成果与2022年杭州亚运会息息相关。杭州迎亚运道路环境整治工作成果如何？交通重点工程进展怎么样？让我们跟随记者的脚步，来一探究竟吧！

变废为宝，高铁桥下建公园

记者一行来到位于杭州萧山区新塘街道南秀路以北、道源路以南的萧山新塘高铁公园。抬头望去，高铁桥纵横交错，说话间隙，就有一辆和谐号呼啸而过。据了解，公园上方有沪昆高铁、杭甬高铁、杭黄高铁等6条高铁和2条普铁，是省内目前最大的铁路交汇点。

铁路沿线安全环境治理一直是彰显“美丽浙江”、“平安浙江”、“平安交通”成果的重要窗口。新塘高铁公园有效利用高铁桥下空间，是路地融合的典范，为环境整治起到了良好示范作用。

在未整治前，这片区域一直是杂草丛生的无人区，既影响城市环境，又给铁路安全带来一定隐患。2020年6月，萧山区将整治与利用有机结合，利用高铁桥下空间，建成全省首个高铁公园，变“废”为宝，实现了闲置土地的高效利用。记者看到，总面积5万余平方米的公园以“生态体育、运动乐园、铁路文化”为主题，融合了健身运动、休闲交流、铁路文化展示等功能。园内有慢行步道、休闲广场、运动场地、詹天佑雕塑、景观铁轨、古早月台等，与300平方米铁路文化馆一起，形成了室内室外主题联动的铁路文化展示空间。

新塘高铁公园将“隐蔽角落”打造成“铁路风景”，铁路沿线环境整治取得显著成果，更是为“迎亚运”道路环境整治工作打造了良好示范模板，获得了交通运输部、国家铁路局与浙江省政府相关领导的肯定。

踏浪飞渡 ，地铁即将“跨”过钱塘江

离开新塘公园，驱车约半小时，记者一行来到了沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程新建彭埠大桥。一下车，记者就被大桥的双层桥身所吸引。杭州市交通运输发展保障中心副主任、沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程项目副指挥长柳崇敏向记者介绍道，该桥是国内首座多跨长联公轨两用悬链形上加劲钢桁梁桥，分为上下两层，上层为8车道高架快速路，下层为双线快轨，杭州地铁在此首次实现“踏浪飞渡”。而在轨道层两侧，还贴心设置了慢行系统，行人、非机动车可由此过江。

值得一提的是，大桥在建设过程中，实现了在大体量钢桁梁顶推施工中“步履机+滑块”技术的国内首次成功应用。大桥钢结构总重达6.2万吨，大桥顶推总重最大达4.3万吨，分8轮次拼装顶推。

串珠成链，架起共同富裕新通道

沪杭甬高速公路改建工程是2022年杭州亚运会重要交通基础配套项目。该工程将临平新城、东站枢纽、钱江新城、钱江世纪城（亚运村）、萧山机场等地区（枢纽）串珠成链，为杭州亚运会提供一条重要过江通道。

同时，该工程通车后将成为杭州东部进出城市最快捷的道路，将有效支撑杭州构建“一核九星、双网融合、三江绿楔”的城市新型空间格局，助力杭州争当高质量发展建设共同富裕示范区城市范例。建成后，将大大缩短杭州临平到亚运村的距离。项目指挥部相关人员告诉记者，原先从临平到亚运村需要大约40分钟的车程，等通车后，时间将缩短一半，居住在临平的居民开车15分钟左右就可以到达亚运村。

记者在现场还了解到，沪杭甬高速杭州市区段改建工程将会迎来几个重要里程碑。其中，乔司收费站至钱塘江新建大桥段、机场轨道快线合建段将于今年5月底前实现主体工程完工，6月底前具备通车条件；S2高速公路红垦段预计于7月底前具备通车条件；工程全线预计于2022年杭州亚运会前建成通车。

通车后，杭州东站、萧山国际机场等主要交通枢纽将会实现连通，杭州东部多个重要发展板块也将被串联成一体。该项目具备一级公路兼顾城市道路功能，建成后由单线变复线、收费变免费，带动城郊变城中，进一步提升城市能级，有效增强杭州都市区纽带联系和区域经济辐射带动作用，支撑杭州打造共同富裕示范区城市范例。

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