40人100辆出租车，“点对点”收运

“接收到样本转运任务后，我们当晚便和转运车辆驾驶员取得联系，定下了第二天碰面的地点以及时间。”海宁市交通运输局质安中心工作人员宋俊宇告诉记者，这几天，他有了一个新身份——核酸检测转运组成员。

记者获悉，区域核酸检测的整个过程分为“采、送、检、报”，其中，及时、无遗漏地将核酸检测样本送达检测点，是打赢疫情防控阻击战的重要环节之一。3月11日起，海宁市交通运输局行业管理科牵头组建了前线指挥部转运隔离现场办公小组，负责协调对接属地政府、流调溯源组、核酸采样组以及调度密接、次密接等重点人员、核酸检测样本、各类物资转运车辆。

为确保核酸样本按时顺利送达检测点，海宁市交通运输局组建核酸检测转运组，调配了40名工作人员驻扎在许村镇40个核酸检测点，与医务工作者协同作战。宋俊宇就是其中之一。

“接到通知后，我第二天凌晨4点50分就到达单位，领取了车辆通行证、驾驶员隔离衣、帽子等物品。”宋俊宇介绍，他3月12日5点50分抵达许村镇海王村1号转运点，开始了核酸检测样本转运工作。

当天早上7点15分，第一批样本由采样点工作人员交到宋俊宇手上。封存、清点样本后，宋俊宇在样本移交单上签字确认，并及时对接驾驶员，“驾驶员将我们签完字的转运单带至医院，交给指定点位工作人员后，会拿来一份接收单，形成闭环。”

像这样的闭环收运流程，在管控区内每半小时进行一次，从而需要大量转运车辆。为此，海宁市交通运输局联合大元出租车公司，提前调配了100辆出租车作为转运车，由40名工作人员、100辆出租车形成“点对点”收运队伍。

由于各点位核酸采集密度不一，管控区和外围区域转运样本的时间不同步。为避免遗漏消息，及时应对突发状况，转运组成员的手机需要24小时待机，保证随叫随到。同时，为减少交叉感染的可能性，每次运输后，驾驶员都需要严格按照流程，对车辆和有关人员进行全面消毒，筑牢疫情防控屏障。