甬台温改扩建台州段项目开工
12月15日，甬台温改扩建台州段项目正式开工建设，标志着这条连接宁波、台州、温州的浙江东部沿海交通“大动脉”全面扩容提速，特别是备受社会关注的猫狸岭隧道群将迎来4隧10车道，彻底告别“堵王”称号，对台州进一步融入宁波和温州两大都市圈具有重要意义。
甬台温高速公路是G15沈海高速公路的重要组成部分，也是浙江省东部的交通“大动脉”和经济纽带，在国家和区域路网中居重要地位，为区域经济的高速发展提供了强有力的基础保障，成为区域经济社会发展的“黄金链”。随着区域经济高速发展和浙江高速公路网的形成，台州段的车流量以年均7%左右的速率快速增长。据统计，2021年台州段全路段年平均日交通量折算后达到79242每天标准车流量，远超设计服务水平下的最大服务交通量，近年来拥堵问题日益突出，实施道路改扩建迫在眉睫。
甬台温改扩建台州北段项目是甬台温高速台州段改扩建工程的重要组成部分，起点为宁波台州分界点，经三门县、临海市，终于临海南互通处，路线全长42.835公里，项目总投资119.22亿元，其中建安费80.54亿元，建设期48个月。全线沿现状甬台温高速公路线位，采用两侧加宽为双向8车道（局部10车道）的总体方案，计划2026年年底完工。
由于改扩建项目边通车边施工的特点，如何保证高速公路通行安全，成为了本次施工过程的一大难点。在重丘山岭地区实施改扩建，不仅隧道断面形式多样，主线还存在22处高边坡，最大边坡高度达到97m，又进一步为交通组织增加了难度。此外，灵江特大桥上跨灵江航道，为Ⅳ级航道，通航1000吨级海轮，最大潮差7-9米，涉航施工安全风险极高。
值得一提的是，“堵王”猫狸岭隧道群将迎来崭新面貌。猫狸岭隧道现为单向两车道隧道，左线长3643米，右线长3510米，属特长隧道，交通量大、货车比重大，周末及节假日拥堵尤其严重。“本次改扩建，将在猫狸岭隧道群左右侧各新建一组三车道隧道群，形成4隧10车道断面，使通行能力及服务水平适度超前，解决单向两车道长隧道频繁拥堵问题，同时也为客货分离运营、危化品车辆通行提供基础条件，项目建成后该段道路将彻底告别‘堵王’称号。”甬台温改扩建台州北段项目指挥部副总指挥陈翔介绍说。
甬台温改扩建台州段项目建成后，将加快推进台州北融宁波、南连温州、西承金义、联动杭州湾、接轨大上海，全面融入长三角，提升国家高速公路通道通行能力和服务水平，增强浙东沿海港口集疏运和国防战备运输能力，加快浙江海洋经济示范区建设。（浙江交通微信公众号）