嘉绍大桥服务区装上“黑科技”声屏障

为减少车辆噪音对沿线居民的影响，高速公路上通常会布设声屏障。近日，在嘉通集团所辖嘉绍大桥服务区，一种新型光伏多维声屏障正式投用。这道声屏障不仅隔声效果明显，而且还能发电。

“原来那种直立式的声屏障，降噪效果平均是5个分贝。我们安装完这种多维式的声屏障，降幅差不多在13个分贝以上。”嘉通集团相关负责人说。

它的降噪效果好，秘密就藏在声屏障墙体的结构上。据介绍，通常所见的高速公路声屏障是透明的平面墙体，此次安装的多维降噪声屏障，它的每块降噪屏上，像是嵌入了一个倒立的直角三角体，每块降噪屏拼接在一起，就像在这道声屏障上开了一个个玻璃天窗。通过这种结构的变化，改变了噪声回弹方向。而且新的降噪屏上增加了吸声材料，这样降噪效果明显增强。

今年9月，这种多维降噪声屏障首次在嘉绍大桥服务区安装，共安装了128块，每块长度2米，并在10月29日完成调试。

值得一提的是，此次服务区在安装这种新型声屏障时，还结合零碳服务区的创建，在这道声屏障上加装了一道光伏板，将吸声材料和光伏组件巧妙结合，从而让其实现了隔声和发电双重功效。服务区在声屏障上加装的光伏板装机容量可达41.5千瓦，预计每年可发电4.5万度，节约标准煤12.65吨，减排二氧化碳34.97吨，在满足服务区各项设施设备用电需求后，多余电量将输送给国家电网。

该负责人表示，“光伏+交通”模式既打开了交通沿线设施设备综合开发利用的新思路，又能降低交通运营成本、提升经济效益，更能以创新科技助推“双碳”进程。此次成功尝试后，将在嘉兴辖区高速公路上逐步推广，让沿线居民受益。