苏台高速公路（二期）全线开工 2025年底建成通车
12月9日，苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）首片钢箱梁顺利架设，为后续施工提供有利条件，按下了京杭古运河南北岸贯通的加速键。苏台高速公路（二期）总投资约180亿元，是嘉兴历史上单体投资最大的交通建设工程。
今年以来，该项目紧紧围绕征迁工作和临建设施建设两大重点，全力协调开工准备等各项工作，跑出了项目建设“嘉”速度。近日，项目建设用地获自然资源部批复，施工许可也正式下发，项目全线开工，初步预计2023年12月底可完成主线路基填筑，2024年11月底完成土建施工，2025年底建成通车。
目前，项目主线桥梁下部桩基施工、路基软基处理等工作正在紧张进行。1600余名建设者、50余台（套）桥梁钻机及其他配套的水泥搅拌桩机、高压旋喷桩机等加班加点工作，9个钢筋加工中心、6处混凝土配送中心、6个工地实验室等配套设施为施工顺利进行提供了生产要素保障。
苏台高速公路（二期）全长44公里，其中主线长约24.5公里（南浔段约2.8公里）、联络线长约19.5公里（德清段约1.6公里）。项目主线北起申嘉湖高速练市枢纽，南接钱江通道北接线骑塘枢纽；联络线东起主线凤鸣枢纽，终于练杭高速新市枢纽。项目按一级公路双向六车道标准设计，主线设计时速120公里，联络线设计时速100公里。项目建成后，将进一步完善杭嘉湖地区高速公路路网，为“长三角经济圈”增添新的发展动能。（嘉兴交通微信公众号）