针对入浙船舶流量日益增多、人工巡查效率低，水上交通安全监管难度大等难点、痛点问题，随着安保要求不断提高，嘉兴嘉善交通自2020年起启用“水网睿控系统”，经过不断的迭代升级，嘉善全域19个点位全线启用，基本实现船舶动态监管、水文监测、船舶尾气监测等功能，构建非现场执法、防疫管控、重大活动安保、应急管理等水上交通综合执法监管场景，推动形成“一网整合数据、一屏观全局、多场景应用联动”水上交通治理模式。今年以来，全县19个点位累计检测船舶65.7余万艘次，办理水上非现场处罚案件250起，占水上案件总量58%。

一是实现水上全域非现场监测。可实时对途经船舶进行视频拍摄和图像留影，同步掌握船名、装载、轨迹等信息，经系统自动分析和人工研判后，可以非现场查处水上交通运输违法行为。同时为城市综合、环境保护、公安等部门开展成品油运输、渣土运输、水上交通肇事及治安刑事等执法办案提供依据。

二是精准实施水上疫情防控。对浙北入浙船舶实施动态监测预警，依托“AIS”、交通运输部“船舶协同管理平台”，通过后台比对船舶航道轨迹，可以溯源船舶始发港。通过短讯、电话、VHF等提前和船舶取得联系，发出入浙防疫管控指令。

三是适时启动应急处置预案。在台风、大汛、雾天等恶劣天气防台防汛和水上交通管制期间，掌握潮汐对船舶流量变化的规律，合理调度管控资源，及时救援和处置，防止短时间大量船舶涌入后造成航道阻塞和意外事故发生，保障浙北地区水上主动脉畅通。

四是构建一体化联勤联动机制。通过系统实行跨部门跨区域联合查控，避免重复检查，例如在上海进博会期间，利用设置在杭申线卡口点位，判断船舶身份，完成对入沪船舶、船员的入沪信息核查，对涉疑目标以电话通知形式发出受检指令，避免登船拦截性检查，有效提高核查效率。同时对受检目标提供一站式查控，即在一个窗口完成海事部门的入沪信息核查和公安部门的随船人员身份甄别，有效缩短船舶滞留时间。（浙江省港航管理中心报送）

【打印本页】 【关闭窗口】