湖州安吉“五位一体”治超模式守护全域公路品质
湖州安吉以数字化改革为引擎，通过源头治超、科技治超、闭环治超、合力治超、依法治超“五位一体”打造最严执法模式。截至目前，普通公路超限率已控制在1.99%，排名上升至全市第一，“百吨王”现象基本消除。
一是执法高度联动。自2021年安吉县治超办成立以来，加大执法资源整合力度，建立县交通运输、公安交警、综合执法、矿资办等多部门联动治超机制，联合实施每周三次全时段专项整治，持续开展“凌晨行动”、“晚8早5”错峰突击检查，协同余杭区联合治超，形成跨部门、跨区域一体化综合执法联动治超模式。在2021年5月、7月开展的三次治超行动中一举查获严重超限超载外地车辆33辆，超限率均在100%以上。
二是源头重点管控。建强源头信息库，主动对接并完成全县41家重点源头单位称重、视频数据联网接入综合治超监管平台。扎紧源头自治网，指导工程车运输行业筹建规范化运输协会。把稳源头考核关，建立工程运输车信用考核机制，与多部门成立联合考核组，每季度开展行业考评，根据考核结果实施等级化管理。锁牢源头责任阀，对每月超限、超速排名靠前的企业法人、安全专管员、驾驶人开展专题培训，以教促改。
三是数智创新应用。在全市率先提出“源头预警-路面联动追溯-现场调度查处”数字治超模式，建立治超综合监管平台，全方位集成91家交通运输企业、41家全县重点货源单位、7处“非现”监测、2个超限检测站及1471辆省内外车辆GPS基础数据，形成全要素信息底座，支撑数据魔方等7大功能模块整体智能运行，通过平台驾驶舱实现精准预警、实时调度、靶向查处的一屏可视化联网联控应用大场景。该应用场景已入选浙江省交通数字化改革第一批基层和社会改革实践项目，并在全省治限治超会议上作典型交流。（湖州市交通运输局报送）