甬台温高速改扩建宁波南段：4月8日，随着最后一节长约9米、重约24吨的钢梁精准落位，甬台温高速改扩建宁波南段关键控制性工程——鄞奉高架东江系杆拱桥左幅系梁顺利合龙。东江系杆拱桥是鄞奉高架桥的重要组成部分，是浙江省内首座高速公路网状吊杆系杆拱桥。该桥采用左右幅分离式设计，每座主桥跨度达190米，造型为新颖的“网状吊杆提篮拱”。技术复杂，施工难度大。主梁由系梁、横梁及小纵梁组成，施工采用“先梁后拱”的支架法原位拼装工艺，利用履带吊分段吊装，最大一节吊重约70吨。甬台温高速改扩建宁波南段项目全长约69公里，是国家高速公路G15沈海高速的重要组成部分。项目建成后，将有效缓解甬台温高速宁波段的交通压力，进一步提升道路交通保障能力，促进区域经济社会发展。
甬舟高速复线二期：甬舟高速复线二期金塘侧工作井第一段冠梁完成浇筑，此次连续浇筑混凝土量为300立方米。该项目起于宁波市戚家山街道，终点接甬舟高速复线金塘至大沙段工程，主线长约18.05公里，其中全长11.6公里的金塘海底隧道是目前在建的世界最长海底高速公路盾构隧道，面临“超长掘进、超大直径、超高水压、超复杂地质、强腐蚀环境”等多项世界级技术挑战。正在施工的金塘侧盾构工作井，平面尺寸62.62米×27.8米，开挖深度45.17米，相当于15层楼高。项目的建设对完善国家公路网体系，推动高质量发展建设共同富裕示范区，加快长三角城市群、环杭州湾都市圈建设，提升甬舟跨海通道运输能力和安全应急能力等具有重要意义。
杭淳开高速公路衢州段：杭淳开高速公路衢州段项目又迎关键性突破——正式取得全线施工许可，迈入全线开工建设新阶段，浙赣民生共富大道建设即将由蓝图变为实景。杭淳开高速公路是国高网G25长深高速的重要组成部分，也是浙江省交通强省建设的重大项目之一。其中衢州段全长约61公里，按双向四车道标准建设，设计时速100公里，概算总投资约136.5亿元，计划2029年建成通车。项目建成后，开化基本可实现乡乡通高速，让生产生活更加便捷、让群众出行更加便利。
320国道建德杨村桥至会泽里段改建工程：320国道建德杨村桥至会泽里段改建工程五马洲特大桥迎来关键节点，96根水中钻孔桩全部顺利浇筑完成，为后续承台、立柱及上部结构施工奠定了稳固的基础，标志着大桥建设迈入全新阶段。320国道建德杨村桥至会泽里段改建工程主线全长约58.1公里。项目起点位于杨村桥镇320国道与杨梅公路交叉口，途经梅城镇、下涯镇、更楼街道、寿昌镇、航头镇。终点位于建德与衢州龙游交界的会泽里，与320国道龙游段顺接。项目建成后，将有力促进区域产业协同整合，持续放大集聚辐射效应，为沿线经济产业带发展注入强劲动能。