在浙南山区蜿蜒的苍泰高速工地上，一群不知疲倦的“空中巡检员”正悄然改变着基建巡检的管理模式。随着无人机从智能机站腾空而起，一场由科技驱动的工程管理革命正在这里上演——通过“空天地”一体化的数据闭环，苍泰项目构建起覆盖“监测-预警-处置-复盘”的全流程智能巡检体系，让千米高山、深谷隧道的施工安全与进度管理变得“看得见、管得着、控得住”。
走进苍泰高速三标段观美隧道进口，一座银灰色的无人机基站矗立在现场。这个占地仅0.34平方米、重34公斤的“智能堡垒”，实则是整个巡检体系的核心枢纽。“机站就像无人机的‘家’，能自动完成充电、数据上传和任务调度。”苍泰高速无人机巡检项目执行人刘骥介绍，目前二、三、四标段已部署无人机基站，它们如同“空中天眼”的基座，在关键构筑物旁扎下根来。每个机站可覆盖方圆数公里范围，通过预设航线，无人机每日按计划起飞，对红线范围内的高边坡、桥梁、隧道、项目临时场站、临时便道等进行立体化巡查。在日常巡检中，无人机通常以120米高度巡航，遇到复杂地形可降至40～50米贴近拍摄。一次全线巡检仅需20分钟，而传统人工驱车巡查同样路段需2小时以上，还需徒步深入危险区域。“现在点击鼠标就能启动巡检，无人机拍完自动回传数据，比人工快了好几倍。”操作员王林一边演示电脑端的中云图平台，一边告诉笔者。
无人机的“超能力”不仅在于飞得快、看得远，更在于其构建的智能数据链。当无人机搭载的高清相机捕捉到施工现场的图像后，一场“数字魔法”随即展开。以苍泰三标为例，在某个普通的清晨，无人机正常起飞巡检，将视频画面实时传送到中云图平台，通过平台内置的AI算法自动识别施工进度情况，发现施工队伍即将碰触施工红线区域，无人机即刻形成影像推送到后台系统，通过手机短信和app消息提醒安全负责人前往现场，预防施工队伍开挖红线区域。作为山区高速公路，每年的汛期对建设单位来说是迎接“大考”的紧张时刻。施工现场有时会面临泥浆池外溢、临时排水渠积水超标、河道堵塞、边坡裂缝等问题。“像前段时间我们通过视频识别功能发现临时排水渠积水超标，立即触发预警，项目部迅速启动抽水作业，避免了一场可能的内涝。”项目负责人介绍，无人机不仅发现隐患推送提醒，还可通过钉钉多维表生成整改工单，关联责任人并设定整改时限。整改后，自动计算修复工程量，形成“发现-处置-验收”的闭环管理。除了安全隐患提前排查外，无人机还可通过三维建模技术，进行地理测绘。通过无人机拍摄的数千张照片，平台可在1小时内生成高精度实景三维模型，替代传统二维地图。施工方只需在电脑上“拖曳”模型，就能直观查看土石方开挖进度、边坡形变等，甚至精确计算出土方量误差不超过3%。“以前算方量要派测量队扛着仪器满山跑，现在坐在办公室就能‘量’遍整个工地。”技术人员感慨道。
无人机巡检带来的变革是全方位的，从效率和响应来说，这是质的跃迁。以苍泰三标段为例，传统人工巡检每周需投入10人次、耗时20小时，现在无人机每日自动执行巡检，人力成本降低70%，问题发现速度提升5倍。在抗台应急中，无人机10分钟内即可飞抵最远施工点，实时回传人员撤离情况，比传统巡查车快20分钟以上。尽管成果显著，项目团队也清醒认识到技术局限：“目前无人机对细小隐患（如未系安全带）识别率约70%，大雨天气无法飞行，AI算法还需‘更聪明’。”为此，团队正与无人机合作开发定制化算法，未来将实现人员违规行为、火险等隐患的精准识别，并计划加装气象传感器、喊话扩音器等功能，提升及时响应和恶劣天气适应性，经过测试使用后，将在全线展开全面应用。
从人工巡查到无人机“天眼”，苍泰高速的实践折射出中国基建向智能建造转型的缩影。随着低空经济智能建造试点政策的推进，像无人机巡检这样的新技术正从“创新试点”走向“标配方案”。在浙南山间，这些不知疲倦的“空中卫士”不仅守护着一条高速公路的安全，更在为整个建筑业探索一条“更智能、更安全、更高效”的未来之路。