5月12日上午，甬舟高速复线一期项目迎来重大进展——涨茨隧道右幅提前45天实现贯通！

涨茨隧道为甬舟高速复线一期工程的关键线路，右幅全长311米，设计时速100公里，采用双洞六车道标准，建筑限界净宽14.5米、净高5米。隧道穿越低山丘陵地貌，围岩以IV级、III级为主，同时存在与铁路隧道小净距并行的复杂工况，施工技术难度高、安全风险大。

项目团队采用“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的施工方针，优化开挖工法，并全程配备超前地质预报系统，动态调整支护参数，确保施工安全。涨茨隧道项目采用“双侧壁导坑法”，确保结构安全，同时引入微差爆破技术，通过定制爆破方案和实时振动监测，最大限度减少对既有结构的影响。

涨茨隧道右幅的贯通，打通了甬舟高速复线舟山本岛段的关键通道，有力推动了项目隧道主体施工。目前，该隧道左幅口掘进也在全速推进，预计6月份实现双幅贯通。

甬舟高速复线一期项目共7座隧道，已进洞6座，预计7月份全部进洞，陆域段主线桥梁15座，其中14座已开建；项目三座公铁合建桥主塔端均进入塔柱施工阶段。（舟山新区交通微信公众号）