近日，随着两台大型吊机的轰鸣，长21米、重35吨的梁板稳稳架设在预定位置，杭宁高速公路湖州市区联络线南太湖枢纽互通工程首片梁板成功架设，并实现“三连跨”，这标志着项目建设进入“提档加速”阶段。施工中，项目团队采用“首件工程认可制”，从混凝土浇筑振捣到预应力张拉，全程建立可追溯档案，并提前对两台100吨吊机进行72小时连续调试。项目建成后，对完善省域高速路网结构，推进高水平交通强省和交通强市建设，缓解G50申苏浙皖高速和G25杭宁高速两条国高网干线通过市区路网转换造成的交通压力，推进交通与南太湖旅游产业融合发展等均具有重要意义。
在甬台温改扩建宁波南段项目鄞奉高架桥施工现场，经过连续9小时的紧张施工，鄞奉高架桥右幅首联钢箱梁桥面铺装顺利浇筑。这一节点的完成，标志着项目全线永久工程桥面混凝土首次浇筑成功，为后续梁板架设和桥面系施工奠定坚实基础。此次浇筑的钢箱梁主跨跨度为70米，桥面标准宽度为20.25米。施工采用单次连续浇筑工艺，共使用378.9立方米C40微膨胀混凝土。项目建成后，将有效缓解甬台温高速宁波段的交通压力，对提升道路交通保障能力、促进区域经济社会发展具有重要意义。
越城区全域低空新基建项目(一期)正式开工。本次“全域低空新基建一期”将开工建设东湖风景区、鉴水科技城低空综合体、黄酒小镇、东鉴湖湿地公园、会稽山旅游度假区、镜湖湿地公园、富盛镇等7个大中起降场以及50个小微起降场，总投资约20.5亿元。该项目为建设立体交通、产业升级和场景创新的“天空之城”再度按下加速键。
杭州机场高铁建设再传捷报，下穿杭州萧山机场西隧道盾构机“启杭号”自始发以来，以奋进之姿加速掘进，成功突破“百环大关”，标志着项目盾构施工迈入全新阶段。杭州萧山国际机场西隧道工程始于坎红路与钱航路交叉口东侧地块，终止于萧山机场站接收端头，全长3286米，其中盾构段2675米，最浅埋深约7.4米，最大埋深约24.3米。项目建成运营后，将实现杭绍台沿线与上海、苏南、皖南等区域旅客快速交流，提高沿海高速通道运输质量和能力，提升杭州铁路枢纽地位和综合能力，助力萧山国际机场建设世界级核心机场等具有重要意义。