杭甬高速复线宁波段二期:4月11日12时，杭甬高速复线宁波段二期正式通车。二期通车以后，实现宁波段与绍兴、杭州段的完全贯通，杭甬“一小时生活圈”成为现实。杭甬高速复线宁波段二期为双向六车道，设计速度为120公里/小时，沿途设临山、泗门北2个匝道收费站，车辆通行费的收费标准是按照现行的高速公路收费标准执行。项目通车后，进一步完善了区域高速公路网和宁波舟山港集疏运网络。
青文高速（文成段）玉泉溪大桥:近日，青文高速（文成段）玉泉溪大桥最高墩——左幅7#空心薄壁墩顺利封顶，这一关键节点的完成，标志着项目正式进入上部结构挂篮施工阶段，为青文高速如期贯通筑牢根基。玉泉溪大桥左幅作为全线重难点控制工程，全长613.02米，采用3联结构设计，最大跨径达120米。此次完成封顶的7#主墩，高70.71米，为全线最高墩。项目建成后，对加密和完善浙西南高速公路路网布局，推动青田、文成等地经济社会高质量发展，以及促进交通与旅游融合等方面，具有十分重要的意义。
甬台温改扩建宁波南段项目:在甬台温改扩建宁波南段项目鄞奉高架桥施工现场，经过连续9小时的紧张施工，鄞奉高架桥右幅首联钢箱梁桥面铺装顺利浇筑。这一节点的完成，标志着项目全线永久工程桥面混凝土首次浇筑成功，为后续梁板架设和桥面系施工奠定坚实基础。此次浇筑的钢箱梁主跨跨度为70米，桥面标准宽度为20.25米。施工采用单次连续浇筑工艺，共使用378.9立方米C40微膨胀混凝土。项目建成后，将有效缓解甬台温高速宁波段的交通压力，对提升道路交通保障能力、促进区域经济社会发展具有重要意义。
甬金改扩建金华段项:随着一阵低沉的轰鸣，岩壁应声而裂，甬金改扩建金华段项目首次隧道爆破作业圆满完成，为全线控制性工程推进按下“加速键”。岩坑尖隧道群作为项目的关键控制性工程之一，共包含两座长隧道和一座短隧道，双幅全长6686米，为新建双向分离式3车道隧道，设计速度100km/h。项目建成后，对推进浙江省高水平交通强省建设、构建义甬舟开放大通道、促进区域社会经济协调发展等具有重要意义和作用。