杭衢联动畅通外贸“黄金水道”
为优化营商环境，推动水路运输事业高质量发展，助力企业降本增效，近日，杭州与衢州两地交通运输部门率先建立跨市协作机制，推出“信用白名单+优先过闸”模式，全力保障外贸物流高效畅通，不仅为企业带来了实实在在的便利，也为区域经济协同发展注入了新动能。
优先过闸，外贸物流通道更畅
外贸物流的畅通与否，直接关系到企业的交货周期和国际竞争力。针对衢州市航运物流企业运输外贸物资且船期紧张的船舶，杭州与衢州港航部门在杭州航区现有优先过闸机制的基础上，共同制定了《关于衢州市外贸急运船舶申请在杭州航区优先过闸的执行方案》，进一步加强两地互动，优化营商环境。
“以前汛期时我们的船舶过闸一般需要排队5到7天，现在通过优先过闸机制，大大缩短了待闸时间。”衢州江聚航运公司负责人表示。这一政策的实施，有效缓解了企业外贸出口的交货压力，为衢州外贸物流开辟了“绿色通道”。
联动审批，通行效率更高
此次推出的“信用白名单+优先过闸”模式，由杭州与衢州两地管理部门根据申请的衢州航运企业信用等级认定白名单，其外贸运输船舶在相应锚泊区待闸时间满一定时间，且有应急需求的，交通运输部门通过简化审批流程，优先安排闸次，开通绿色通道优先过闸，将原本需要数天的船舶等候期缩短至待闸24小时后优先放行。
信息共享，调度更快
信息互通是跨市联动的重要基础。依托“浙闸通”管理平台，杭衢交通部门动态整合了船舶待闸、水文气象等数据，建立了信息共享机制，联合船闸运营公司等通过平台实时沟通，提前协调急运船舶的过闸需求，实现了跨市船闸的统一调度。
“通过智慧化平台，我们可以实时掌握船舶动态，提前安排过闸计划，避免了船舶空驶和等待时间过长的问题。”富春江船闸相关负责人介绍，对于降低物流成本，提高船舶的运营效率具有重要推动作用。
优化服务，货运航线更广
为进一步推动区域经济协同发展，杭州交通部门牵线杭州港务集团十里埠港，直接对接衢州航运企业，依托衢江港区保税仓及四省边际最大内河港的优势，推动十里埠与衢江港区在航线布局、货物中转等方面的协作。同时，通过借鉴衢州“衢州-上海”“衢州-乍浦-宁波”等外贸集装箱航线的成功经验，进一步增强杭衢两地区域“公转水”的市场吸引力。
降本增效，企业好评不断
该政策的实施，得到了外贸航运企业的高度评价。
衢州江聚航运公司负责人表示：“以前汛期时，我们的船舶过闸要排队好几天，有时就会赶不上船期，造成损失，现在通过新制定的优先过闸机制，不用再将申请材料送到杭州审核，可以直接在衢州本地完成审批，节省了大量的待闸时间，能按期赶上外港船班，极大地缓解了出口货物的交付压力。”衢州的另一白名单企业也表示：“外贸黄金水道的畅通，切切实实地惠及了我们衢州外贸运输企业，为两地的交通部门点赞。”
同时，相比公路运输，取得特通优先过闸的货物运输费用能节约100元/吨，为企业节约了极大的运输成本。
杭衢水运协作不仅是航道资源的物理连接，更是制度创新的化学反应。新模式的运行，不仅能将钱塘江打造为长三角西向开放的“黄金水道”，更进一步推动水路运输事业和外贸经济高质量发展。
下一步，衢州将继续加强与周边地区的合作，进一步完善水运服务体系，推动水运高质量发展，为实施“工业强市 产业兴市”战略注入更多活力。