宁波舟山港引航艘次创新高
近日，宁波舟山港引航站传来喜讯——2024年，宁波舟山港引航站共引领中外船舶48812艘次，引领船舶总吨27.2亿吨，较去年分别提升8.19%、6.25%，创历史新高！一串串数字、一项项成绩彰显宁波舟山港引航一体化的显著成效，也进一步推动着浙江高水平对外开放和高能级开放强省建设。
2024年5月24日，宁波舟山港引航站正式挂牌成立，这标志着“一港两引”成为历史。挂牌以来，引航站充分发挥省级统筹优势，锚定“五统一”改革目标，攻坚克难，成果斐然。
“一单四报”省级引航一体化平台的上线运行，让引航申请效率提升10%以上；同上同下、联合作业等创新引航模式的推行，使得引航作业更加高效、流畅；全港型引航员培训发证试点获得交通运输部批复，培养全港型引航员14名，开展跨港域引航一体化作业25艘次，助力物流降本提质增效，推动宁波舟山港引航一体化深度融合。
宁波舟山港引航站不仅是海上交通的守护者，更是经济产业发展的服务者。引航站以高超的专业技能和强烈的担当意识，为港航各方排忧解难，创造了众多“首次”突破。
从成功引领全球首艘大型甲醇动力集装箱船靠泊穿山港区，到开创船舶尾靠引航新技术；从引领两艘40万吨满载矿船单体码头并靠的历史纪录，到全年引领LNG船舶、电煤保供船等民生物资船舶的繁忙景象……宁波舟山港引航站的服务足迹遍布港口的每一个角落。
积极助力优化港区生产组织，拓展LNG加注等靠泊时间窗口，进一步释放了港口作业潜力，全年共引领LNG船舶225艘次，电煤保供船1161艘次，电缆敷设船38艘次。同时，助力海事服务产业发展，引领海事服务类船舶564艘次，同比增长57.9%，全年减免保税油加注船舶引航费收108.9万元。这些实实在在的举措，不仅降低了物流成本，提高了运输效率，更为浙江乃至全国经济社会发展贡献了力量。
引航是大部分船舶进出港口的首末环节，引航服务是船舶安全通行的重要保障。通过不断的技术攻关和管理优化，宁波舟山港引航站多次成功应对了台风、寒潮、强对流等恶劣天气影响，投身应急抢险等一线生产，为港口生产任务的圆满完成打下了坚实的基础。
通过采用“分段引航”方式进行低能见度引航作业，克服了春冬时节浓雾天气频发的严峻考验；通过岸基高级引航员支持与引航应急处置“双效协同”模式，成功处置了多起突发危急事件；完成西堠门公铁两用大桥4号桥墩高难度拖带、超级油轮“泰镁”轮应急抢险等急难险重引航任务，有力地保障港口生产安全，为建设世界一流强港展现了“海上国门”担当。
在创新驱动和绿色引领的道路上，宁波舟山港引航站将科技成果不断转化为港口新质生产力，为加快建设“创新浙江”、推动引航高质量发展贡献更多的创新力量。2024年7月，宁波智能引航实验室的揭牌投入使用，标志着引航智能化水平迈上了新台阶。引航员们利用航海模拟器开展应急演练比武和模拟训练，不断提升专业技能和应对突发事件的能力。
同时，他们还瞄准绿色低碳发展趋势，全国首艘混合动力引航艇的顺利吉水，配备太阳能光伏系统的引航艇“甬港引01号”油耗节省高达72%。这些绿色引航的实践和探索，不仅为宁波舟山港建设世界一流强港增添了亮丽色彩，更为推动交通运输行业绿色低碳发展树立了典范。
宁波舟山港引航工作以改革为帆、以服务为桨、以安全为基、以创新为翼，铸就了海上引航的新辉煌。未来，将继续锚定“2027年基本建成世界一流强港”目标，坚持高站位、全面落实改革重点任务，突出高效率、强化改革协同联动，聚焦高质量、全速打造改革创新成果，以更强的决心、更大的勇气、更实的举措，奋力助推世界一流强港建设。