为进一步提升我省高速改扩建项目综合应急救援能力，健全应急联动指挥体系，6月20日上午，我省首次高速公路改扩建项目应急救援综合演练在申苏浙皖改扩建项目举行，此次演练由浙江省交通运输厅和湖州市人民政府联合主办，省交通运输厅党组成员、副厅长级李志胜出席会议并讲话，省交通工程管理中心党委书记、主任王新平担任演练总指挥。
上午9点30分，演练总指挥宣布演练正式开始，交通、交警、应急等部门以及项目建设、运营单位80余人、20余台机械设备陆续出动，相继模拟了“汛期不良地质桥台开挖引起下边坡坍塌事故、临近高速施工高耸设备坍塌事故、交通组织转换后运行车辆冲击施工区域引发事故”三个事故场景。
演练现场，当发生边坡滑塌意外险情时，现场一点三员处置及时，各方联动，用最快的速度实施封道和边坡加固应急抢险作业，排除高速车辆通行风险；当大型汽车吊倾覆在高速公路上，各方高效有序开展解救被困人员、高速封道、扶正倾覆设备、路面清障、恢复通行等一系列步骤；当发生运行车辆冲入涉路施工区域引发事故，并引发二次事故时，各单位通力协作，密切配合，快速且妥善地处理两起车祸，并恢复了正常高速运营和项目施工。各个环节衔接有序、贴近实战，行动高效、动作规范，展现了“一路四方”高水平的联勤联动能力。
为强化全省交通建设工程防灾减灾能力，省交通工程管理中心开发了“应急指挥一张图”平台，并在全省成立了霹雳先锋应急救援队、海燕应急救援队等6支省级应急救援队，意在形成“区域协同、支援协作、高效救援”的应急救援新机制，省交通工程管理中心党委书记、主任王新平在活动现场为六支队伍授旗。
活动最后，省交通运输厅党组成员、副厅长级李志胜指出本次演练按照“统一指挥、专常兼备、反应灵敏、上下联动、平战结合的中国特色应急管理”要求开展，主题突出、程序完整、协同高效，既检验了现有的应急响应机制、流程，又验证了应急预案的科学性和可操作性，达到了预期效果，为全省改扩建工程应急处置提供了示范样本和宝贵经验。
同时强调改扩建项目施工自身风险、施工对营运公路风险和营运公路对施工风险等“三重风险”叠加，给安全生产带来了更大挑战。各地各项目要以此次演练活动为契机，进一步强化风险意识、底线思维，压实责任、加强统筹；强化协同，构建联勤联动合力；强化摸排，落实预警叫应机制；强化基础，提升应急救援能力。