付绪银调研浙江现代化内河航运体系示范省建设工作
4月24日,交通运输部党组成员、副部长付绪银到杭州、湖州、嘉兴调研浙江现代化内河航运体系示范省建设工作。他强调,要深入贯彻落实习近平总书记关于交通运输工作的重要讲话精神,充分发挥浙江内河航运比较优势和海河一体特色优势,聚焦物流降本提质增效,加快发展物流新质生产力,打造安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化内河航运体系,为构建新发展格局、服务国家重大战略添能助力。交通运输部水运局局长杨华雄,省交通运输厅党组书记、厅长蔡洪,厅党组成员、副厅长、一级巡视员胡旭铭,厅党组成员、省港航管理中心党委书记、主任叶红参加调研。
在嘉兴港,付绪银认真听取嘉兴海河联运枢纽建设工作汇报。嘉兴港充分发挥“前海后河”的独特优势,依托浙北地区唯一的出海口和长三角高等级航道网,抢抓长三角一体化国家战略机遇,全力打造海陆协同、运行高效、绿色低碳的长三角海河联运枢纽港。付绪银指出,嘉兴地处长三角中心位置,区位优势、禀赋优势明显,要进一步密切嘉兴与上海、江苏等长三角省市的协作联动,提升服务能力;发展绿色航运,扩展清洁能源应用场景,加快构建长三角清洁能源产业示范区。
在嘉兴南湖,付绪银调研“重走一大路”内河旅游客运交旅融合项目。新时代“重走一大路”航线是以“不忘初心地”和“走新时代路”为主题的红色文化精品线路,在挖掘嘉兴历史文化、展现风貌特色的基础上,全景重现中共一大嘉兴南湖会议重要节点。付绪银强调,要更好满足人民群众高品质出行需求,进一步推进交通运输与旅游深度融合和创新发展,助力扩大内需战略,打造更多水路旅游客运精品航线全国试点项目,推动加快建设交通强国和旅游业高质量发展。
湖州德清拥有优越的内河水运物流发展条件,已成为长三角最具规模的钢铁现货集散交易中心,周边临杭产业带物流需求强劲。在德清升华临杭物流园,付绪银听取内河港航物流发展情况,详细了解园区规划及码头作业区生产运行情况,考察国内首艘两千吨级集散两用新能源运输船“东兴100”。付绪银强调,要依托得天独厚的区位优势、硬件优势,进一步发挥内河航运作用,深入研究、科学谋划,加快打造现代化内河航运体系先行示范区,加速长三角航线贯通成环;要体系化培育推广新能源、清洁能源船舶应用,加快航道沿线充换电站和LNG、清洁能源加注站(码头)建设,打造绿色安全先行示范,进一步推动交通物流降本提质增效。
在杭州八堡船闸,付绪银听取京杭运河杭州段二通道运营情况,观看“浙闸通”APP演示。京杭运河杭州段二通道的建成通航,对提高浙江内河航道整体运输能力,加快推进内河水运转型发展,构建双循环格局和现代交通物流体系,促进经济稳进提质具有重大意义。付绪银强调,下一步,要加强长三角三省一市航运基础设施互联互通,推进港闸船协同联动,优化铁路、公路与水路运输方式协调衔接;充分发挥航运的比较优势,积极探索航运在土地节约、生态环保等方面发挥的重要作用,为打造现代化内河航运体系示范省探索切实有效的措施;优化内河航运运力结构,充分认识调整运力结构对内河航运发展的促进作用,推动长三角内河航道联网成片,加快智慧航运物流建设,提升区域交通物流联通水平,真正实现长三角交通运输一体化发展。