省交通运输厅关于省十四届人大一次会议台30号建议的答复
郑念辉代表：
您在省十四届人大一次会议上领衔提出的台30号建议《关于加快玉环市大麦屿港口码头融入宁波舟山港发展的建议》收悉，结合省发展改革委、省自然资源厅的会办意见，现答复如下：
一、积极支持大麦屿港口高质量发展
台州港是我省“一体两翼多联”港口发展格局南翼的重要组成部分，是全省海洋港口一体化发展中非常重要的一环，大麦屿港区是台州港的重要港区。省委省政府高度重视台州港口发展，省交通运输厅、省发展改革委、省自然资源厅等部门大力支持大麦屿港区加快煤炭、LNG和集装箱等业务发展，进一步拓展近洋航线规模、加快打造浙东南集装箱转运中心，逐步成为服务和融入新发展格局战略枢纽，为世界一流强港和交通强省建设工程提供强力支撑。
（一）完成台州港大麦屿港区规划调整。为优化大麦屿港区港口岸线功能、提高岸线等级，服务大麦屿LNG应急调峰站项目落地投产，我厅积极支持大麦屿港区规划调整工作。2021年3月，省人民政府批复台州港大麦屿港区规划调整方案，新增LNG应急调峰功能，同意扩大普竹、连屿、大麦屿作业区部分泊位规模、提高部分岸线等级，调整航道、锚地布置，为大麦屿港区开发建设提供规划支撑。
（二）支持乐清湾进港航道建设养护。我厅积极争取部省资金，协调台州、温州两市共同建成乐清湾进港航道一期工程，累计完成项目投资1.2亿元，目前航道可满足10万吨级散货船满载乘潮进入大麦屿港区。为保持航道安全使用，协调温州、台州两市联合成立乐清湾航道养护办，具体负责乐清湾进港航道养护工作，截至目前已开展2轮航道养护，累计投入资金1.1亿元，根据实际情况计划于2024年4月开展第3轮养护。同时，根据港口发展需求，正在加快进浙江省第二条定线制深水航道建设相关工作。
（三）强化大麦屿港区物流运输政策支持。台州市政府出台促进物流运输“弃陆走水”的实施意见（台政办发〔2020〕60号），落实专项资金用于港口业务培育和集装箱业务企业奖补，对大麦屿港区集装箱航线发展、内支线航班加密、集装箱箱量增长以及扩大港口生产投入的港口设施设备费用等进行奖励。
二、建议内容落实情况
（一）关于现有码头提质的建议。为提升现有码头作业能力，满足不断增长的港口装卸作业及运输需求，我厅积极督促地方交通部门密切关注企业需求，推进现有码头泊位改造提升，在符合港口规划的前提下，将按照《交通运输部 国家发展改革委 自然资源部 生态环境部 水利部关于加快沿海和内河港口码头改建扩建工作的通知》（交水发〔2023〕18号），优化审批流程，加快改造提升项目实施落地。目前，浙江大麦屿港务公司集装箱泊位能级临时提升的各项评审工作正有序开展。华能玉环电厂现有两个5万吨级泊位已完成改扩建，可同时靠泊10万吨级和7万吨级散货船；大麦屿港区3万吨级杂货码头已完成竣工验收；10万吨级集装箱码头工程项目已取得省海港集团投资意向，作为台州一流强港重点建设工程，并已纳入省交通运输厅“十四五”重大建设项目计划；玉环大麦屿能源（LNG）中转储运项目码头工程已完成项目赋码，正抓紧推进前期工作，省发展改革委将尽快完成项目核准。
（二）关于大麦屿港口危险品资质的建议。2022年12月，经组织专家咨询论证，我厅按相关规定批复同意浙江大麦屿港务公司危险货物集装箱装卸作业资质，可在一期码头5万吨级泊位进行第2、3、4、5、6、8、9类危货集装箱直装直取作业。
（三）关于港口腹地基础设施的建议。在玉环市重大基础设施项目开发建设过程中，省自然资源厅将在用地方面做好指导服务，用足用好现有用地保障政策。大麦屿铁路支线已列入我省铁路网中长期布局规划，在完善项目规划方案和前期工作的基础上，省发展改革委将在项目规划建设和报批过程给予积极指导和帮助。根据《浙江省通用机场布局规划（2020-2035年）（修编）》，布局的60个A2级及以上通用机场中未包含玉环通用直升机场，需进一步深入研究项目的必要性和可行性，待条件成熟后，省发展改革委将支持推动项目纳规。
感谢您和代表们对我省交通运输事业的关心和支持！
联系人：浙江省交通运输厅，陈亮
联系电话：0571-88909330
传 真：0571-88909392
邮 编：310011
浙江省交通运输厅
2023年6月16日