为六横大桥“把脉开方”

 为期两天的宁波舟山港六横公路大桥二期工程项目技术专家组第一次会议日前结束。来自国内桥梁建设领域的近20名专家，通过实地考察与现场交流、研讨等方式，为六横大桥项目建设过程中遇到的技术难点“把脉开方”。

据了解，针对六横大桥建设项目工程规模宏大、建设条件恶劣、工业化建造需求迫切、海洋环境耐久要求高等特点与技术难点，项目方特邀国内建筑、桥梁领域的院士、学者等于去年底组建专家组，其中有部分专家还参与过舟山跨海大桥的设计、建造、管养等工作。在他们看来，六横大桥建设项目中的双屿门和青龙门两座世界级跨海大桥的建设，更具挑战性。

此次是专家组组建后的首次“会诊”。“成立专家组就是为了把桥梁造得更好，让其成为‘中国和世界的六横大桥’，而不只是舟山和浙江的大桥。”14年前，来自同济大学的教授葛耀君参与了舟山跨海大桥的前期设计，他主要负责桥梁的抗风研究工作。14年后，他再次受聘成为六横大桥的专家组成员。

专家组成员就六横大桥的工程实际情况，在建设管理思路和保障体系、平安百年品质工程策划、科技创新规划、型钢骨架索塔施工组织方案等方面给出了意见和建议。据了解，在六横大桥完工前，专家组还会根据工程进展情况与遇到的技术点，不定期展开会商。

目前，六横大桥双屿门通航孔桥东塔、西塔已分别开始塔柱和承台施工；青龙门通航孔桥主桥已完成平台和钻孔灌注桩施工，开始进入承台施工，青龙门引桥钢管桩沉桩施工基本完成。六横公路大桥二期工程累计完成总投资超20%。