| 索引号：002482277/2023-13524 | 文件编号： | 发布机构：省交通运输厅 |
| 组配分类： | 公开方式：主动公开 | 成文日期：2023-12-01 |
宁波舟山港六横公路大桥一期工程梅山水道桥梅山侧主梁1号块顺利浇筑
访问次数：11月19日，经过12小时的连续奋战，宁波舟山港六横公路大桥一期工程梅山水道桥梅山侧主梁1号块顺利浇筑完成，这意味着项目挂篮悬浇取得突破性进展，为后续梁段施工奠定了坚实基础。
宁波舟山港六横公路大桥一期工程梅山水道桥由中交路桥建设和宁波交工共同承建，为双塔双索面混凝土斜拉桥，全长510米；索塔设计为门型塔身，总高度96米。
此次浇筑的梅山侧主梁1号块长6米、宽36米，累计浇筑混凝土360立方米。由于施工难度大，项目团队强化科技创新，设计了一款组合式牵索挂篮并在国内首次应用，一举实现斜拉索张拉精准定位，并有效避免了挂篮行走冲突，有效保障了1号块浇筑顺利完成。
宁波舟山港六横公路大桥一期工程路线全长10.798公里，总投资约45亿元，是服务于长三角区域一体化发展战略的重要工程，也是浙江省综合交通运输发展“十三五”规划中重要的疏港公路之一，计划于2025年建成通车。
项目建成通车后，将结束梅山、六横及佛渡不通高速的历史，打通宁波舟山港六横、梅山两个重要港区的集疏运通道，进一步完善宁波舟山港海陆联动集疏运网络，推进浙江舟山群岛新区建设和浙江海洋经济发展。